Közvetlen mozgás: mindkét első kerék szinkronban gördül a végső hajtással. A differenciálmű azonos sebességgel forog, a differenciálmű dobozában a kúpfogaskerekek álló helyzetben vannak.
Átkaroló hadmozdulat: a külső kerék a kanyarhoz képest hosszabb utat tesz meg, mint a belső (sebesség különbség). Ha a kerekek különböző forgásai nincsenek szinkronban, akkor a Focus rosszul lesz vezérelve, és úgy rángat át a kanyarokban, hogy az első kerék forog a kanyarhoz képest. Ezt a kúpfogaskerekek akadályozzák meg, differenciálműnél ezek biztosítják a szükséges szinkronizálást: a gyorsabban forgó kúpkerék a külső hajtótengely-fékeken, mindkét közbenső kúpkerék segítségével, a hajtótengely forgásán kívüli kúpkerék. A kívánt sebességkülönbség megszünteti a két első kerék közötti távolság különbségét.
Erőátvitel a kerekekre (szinkronizált átvitelből): bár a sebességváltó háza a jármű középvonalától eltolva van felszerelve, mindkét hajtótengely azonos hosszúságú. A jobb oldali hajtótengelyt egy közbenső tengely hajtja meg a sebességváltó kimenő karimájától.
Féltengelyek: 1 - a csuklópánt külső mandzsettája hőre lágyuló szintetikus anyagból; 2 - a zsanér belső mandzsettája gumiból; 3 - közbenső tengely; 4 - középső csapágy - közbenső tengely.
Állandó sebességű csatlakozás: állandó sebességű kötések (SHRUS) lehetővé teszi a nyomaték kényelmes átvitelét a hajtott kerekekre. Mivel a kardáncsuklókkal ellentétben kevesebb kopó alkatrészük van, nagy tartósság jellemzi őket. A sebességváltó oldalán a Focus hajtótengelyei háromlábú csuklókkal rendelkeznek (háromgerenda lánckerékkel, támasztógörgők és állványcsengő), a kerekek oldalára egyenlő szögsebességű zsanérok vannak felszerelve (gömb alakú lánckerékkel, golyóscsapágyházzal és gömbhéjjal). A CV-csuklóknak szinte nincs meghajtó hatása a kormányra.
Kardántengely konzolok: forogjon a kerék oldaláról a kormány forgócsapágyának két golyóscsapágyában. A kerékagy oldali finom bordásprofillal ellentétben a sebességváltó felőli finom bordás profil enyhén csavarodik, hogy megakadályozza a kattanó zajokat indításkor.
Látogatói megjegyzések