Vezetés szivárgó tengelykapcsoló-hidraulikával (Focus Turnier 1)

Abban az esetben, ha a tengelykapcsoló hidraulika "szivárog" az úton (szivárog a tengelykapcsoló segéd-/főhenger, repedőtömlő, levegő a hidraulika rendszerben), adunk néhány tippet, hogyan juthat el tengelykapcsoló nélkül a legközelebbi úti célhoz vagy műhelyhez. Egy kis türelemmel, valamint a gázpedál és a váltókar gondos kezelésével túlszárnyalhatja a Focus kuplung nélküli sebességváltóját.

Indítás tengelykapcsoló nélkül: motor le. Kapcsolja be az 1. fokozatot, majd működtesse az önindítót. A Focus előrelendül, amint a motor beindul, óvatosan nyomja meg a gázkart. Ha nem akar vezetés közben sebességet váltani, akkor síkságon először kapcsolja be a 2. fokozatot.

Tengelykapcsoló nélküli felkapcsolás: Kapcsolja be az 1. fokozatot szinte azonnal magas alapjárati fordulatszám után (körülbelül 1000 ford./perc). Engedje el kissé a gázt, és óvatosan húzza át a váltókart üresbe a 2. fokozatba. Ha a sebességváltó beragad, nyomjon egy kis gázt, engedje el a gázpedált, és finoman nyomja be a sebességváltó kart a 2. fokozatba. Ha a motor és a sebességváltó fordulatszáma szinkronban van, a kar szinte függetlenül csúszik. Ha túl sokáig várt, adjon hozzá egy kis gázt, hogy a fogaskerék fogcsikorgatás nélkül kapcsoljon be. Ha nem működik, álljon meg újra, és próbáljon újra szerencsét. A többi sebességfokozatra való váltás ugyanígy történik. Ez a legegyszerűbb alacsony sebességnél: 3. sebességfokozat 30 km/h-nál, 4. fokozat 40 km/h-nál és 5. fokozat 50 km/h-nál.

Lefelé váltás tengelykapcsoló nélkül: Ezt a legjobb alacsony motorfordulatszámon és fordulatszámon megtenni. Először vegye le a lábát a gázpedálról, és kapcsoljon sebességbe. Ezután óvatosan engedje be a gázt, és ezzel egyidejűleg nyomja a sebességváltó kart alacsonyabb fokozatba. A megfelelő motorfordulatszámnál a sebességfokozat kapcsol. Ugyanígy járjon el minden fokozatban.