Conducerea cu sistemul hidraulic al ambreiajului neetanș (Focus Turnier 1)

În cazul în care sistemul hidraulic al ambreiajului "scurge" pe șosea (scurgerea cilindrului secundar/principal al ambreiajului, furtunul spart, aerul în sistemul hidraulic), vă vom oferi câteva sfaturi despre cum puteți ajunge la cea mai apropiată destinație sau atelier fără ambreiaj. Cu puțină răbdare și manevrarea atentă a pedalei de accelerație și a manetei de viteze, poți depăși cutia de viteze fără ambreiaj a Focus.

Pornire fără ambreiaj: motor oprit. Cuplați treapta 1, apoi acționați demarorul. Focusul se va trânti înainte de îndată ce motorul pornește, apăsați ușor accelerația. Dacă nu doriți să schimbați treapta de viteză în timp ce conduceți, atunci pe câmpie, cuplați mai întâi treapta a 2-a.

Trecerea treptată fără ambreiaj: Cuplați treapta 1 aproape imediat după turația mare de ralanti (aproximativ 1000 rpm). Eliberați ușor gazul și trageți ușor maneta schimbătorului prin punctul neutru în treapta a 2-a. Dacă treapta de viteză se lipește, aplicați puțin gaz, eliberați pedala de accelerație și împingeți ușor maneta de viteză în treapta a 2-a. Când motorul și viteza cutiei de viteze sunt sincronizate, maneta va glisa aproape independent. Dacă ați așteptat prea mult, trebuie să adăugați puțin gaz pentru a vă asigura că treapta de viteză se cuplează fără a scrașni din dinți. Dacă nu funcționează, oprește-te din nou și încearcă din nou norocul. Trecerea la alte viteze se face în același mod. Acest lucru este cel mai ușor de făcut la viteze mici: treapta a 3-a la 30 km/h, treapta a 4-a la 40 km/h și a 5-a la 50 km/h.

Reducerea vitezei fără ambreiaj: acest lucru se face cel mai bine la turații și turații scăzute ale motorului. Mai întâi, luați piciorul de pe pedala de accelerație și schimbați viteza. Apoi aplicați cu grijă gazul și, în același timp, împingeți maneta de viteze spre o treaptă inferioară. La turația corectă a motorului, treapta de viteză se va cupla. Procedați în același mod în toate treptele.