Descrierea designului ambreiajului

            0

Toate modelele Focus cu transmisie manuală au un ambreiaj uscat cu o singură placă, un design la fel de simplu și practic. Pentru pasionat, ambreiajul uscat cu o singură placă are dezavantajul că piesele de uzură, cum ar fi rulmentul de eliberare a ambreiajului și placa antrenată, nu sunt foarte accesibile. Pentru a face acest lucru, trebuie să deconectați cutia de viteze de la motor și să o demontați - o muncă care necesită cunoștințe solide și unelte speciale. Prin urmare, este mai bine să lăsați înlocuirea unităților de ambreiaj la un atelier specializat.



Ambreiajul este format din volanta motorului 1, disc de ambreiaj (disc condus) 2 și placa de presiune a ambreiajului (ambreiaj automat) 3. La toate modelele Focus cu transmisie manuală, placa de presiune are un arc cu diafragmă.




Controlul ambreiajului hidraulic: A - cilindrul principal cu rulment de deblocare integrat - cutie de viteze MTX-75; B - cilindru principal cu rulment de deblocare integrat - cutie de viteze iB5; 1 - manșetă sintetică; 2 - racord de evacuare a aerului; 3 - conducta de alimentare; 4 - racord de evacuare a aerului; 5 - comutator nivel lichid de frana; 6 - vas de expansiune cu lichid de frana; 7 - completarea conductei; 8 - pedala de ambreiaj; 9 - cilindru de lucru; 10 - clema de siguranta; 11 - conducta de refulare.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1