Опис конструкції зчеплення (Фокус Турнір 1)

            0

У всіх моделях Focus з механічною коробкою передач працює однодискове сухе зчеплення - однаково проста і доцільна конструкція. Для любителя в однодисковому сухому зчепленні є недолік, який полягає в тому, що деталі, що зношуються, наприклад вижимний підшипник зчеплення і ведений диск, не надто доступні. Для цього потрібно від'єднати коробку передач від двигуна та демонтувати – робота, яка потребує солідних знань та спеціальних інструментів. Тому заміну вузлів зчеплення краще надати спеціалізованій майстерні.

Зчеплення складається з маховика двигуна 1, диска зчеплення (відомий диск) 2 і дискового натискного…

Зчеплення складається з маховика двигуна 1, диска зчеплення (відомий диск) 2 і дискового натискного зчеплення (автомат зчеплення) 3. У всіх моделях Focus з механічною коробкою передач натискний диск має діафрагмову пружину.


Гідравлічне управління зчепленням: А - головний циліндр з інтегрованим вичавним підшипником…

Гідравлічне управління зчепленням: А - головний циліндр з інтегрованим вичавним підшипником -коробка передач МТХ-75; В – головний циліндр з інтегрованим вичавним підшипником – коробка передач iB5; 1 - синтетична манжета; 2 – підключення видалення повітря; 3 - подавальний трубопровід; 4 – підключення видалення повітря; 5 - вимикач стану рівня гальмівної рідини; 6 - розширювальний бачок з гальмівною рідиною; 7 - доливальний трубопровід; 8 - педаль зчеплення; 9 - робочий циліндр; 10 - запобіжний затискач; 11 - нагнітальний трубопровід.


[За детальною інформацією зверніться до сайту: Fordbook.ru]






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1 

Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪