Modele din 9/94 (cu ambreiaj hidraulic)
Servomotorul de ambreiaj trebuie aerisit dacă pedala de ambreiaj nu revine sau revine încet sau dacă sistemul hidraulic a fost deschis.
Instrucțiuni de siguranță: Deoarece actuatorul ambreiajului hidraulic folosește lichid de frână, trebuie să citiți și capitolul relevant din secțiunea "Sistem de frânare". Lichidul de frână este toxic și va deteriora vopseaua.
Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de compensare, completați nivelul dacă este necesar, vezi p. 207.
Atenție: Nivelul lichidului din rezervorul de compensare nu trebuie să scadă prea jos, dacă este necesar, completați întotdeauna nivelul cu lichid de frână nou.
Ridicați partea din față a mașinii pe suporturi, dacă este necesar, îndepărtați carcasa inferioară a compartimentului motor, vezi p. 10.
Scoateți capacul de praf din partea inferioară a transmisiei pentru a avea acces la supapa de purjare a cilindrului secundar.
Puneți un furtun transparent din PVC pe supapa de purjare.
Introduceți capătul liber al furtunului într-un recipient cu lichid de frână. Capătul furtunului trebuie să fie întotdeauna sub nivelul lichidului pentru a preveni aspirarea aerului din atmosferă în timpul scoaterii acestuia din sistemul hidraulic. Magazinele de piese auto au și sticle speciale pentru eliminarea aerului. Nivelul lichidului din recipient trebuie să fie la cel puțin 20 cm deasupra orificiului supapei de evacuare a aerului.
Deșurubați cu atenție supapa de purjare cu aproximativ 1 tură. Pentru a evita deteriorarea hexagonului supapei, folosiți o cheie cu inel deschis pentru a o deșuruba.
Cereți unui asistent să apese pedala de ambreiaj până când se oprește eliberarea bulelor de aer din recipient.
În timpul funcționării, completați în mod constant nivelul lichidului din rezervorul de compensare cu lichid de frână nou.
Atenție: La înlocuirea lichidului de frână (conform cardului de întreținere), pompați lichidul de frână până când începe să apară lichid nou, care are o culoare mai deschisă.
Strângeți supapa de purjare la 15 Nm. Scoateți furtunul transparent și instalați capacul de praf pe carcasa transmisiei.
Dacă este îndepărtat, instalați capacul inferior al compartimentului motorului. Coborâți mașina.
Completați nivelul lichidului de frână din rezervorul de compensare până la marcajul MAX.
Verificați funcționarea sistemului de frânare și a ambreiajului.
[Postarea originală se află pe portalul web fordbook]