Видалення повітря з гідроприводу зчеплення

Моделі з 9/94 (з гідравлічним приводом зчеплення)

Повітря з приводу зчеплення повинне видалятися у випадках, коли педаль зчеплення не повертається назад або повертається повільно, а також якщо гідравлічна система відкривалася.

Вказівки з техніки безпеки: Так як у гідравлічному приводі зчеплення використовується гальмівна рідина, необхідно прочитати також відповідний розділ у розділі "Гальмівна система. Гальмівна рідина отруйна і руйнує лакофарбове покриття.

Перевірити рівень гальмівної рідини у компенсаційному бачку, за необхідності рівень поповнити, див. 207.

Увага: Рівень рідини у компенсаційному бачку не повинен опускатися надто низько, за необхідності рівень завжди поповнювати новою гальмівною рідиною.

Автомобіль спереду підняти на козли, при необхідності зняти нижній кожух моторного відсіку, див. 10.



Зняти пилозахисну кришку знизу коробки, щоб отримати доступ до клапана для видалення повітря на робочому циліндрі.

Надіти прозорий шланг PVC на клапан для видалення повітря.

Вільний кінець шланга вставити в ємність із гальмівною рідиною. Кінець шланга завжди повинен бути нижчим за рівень рідини, щоб виключити підсмоктування повітря з атмосфери в процесі його видалення з гідросистеми. У магазинах, що торгують автозапчастинами, є також спеціальні пляшки для видалення повітря. Рівень рідини в ємності повинен бути не менше ніж на 20 см вище отвору клапана для видалення повітря.


Клапан для видалення повітря обережно відвернути приблизно на 1 оберт. Щоб не пошкодити шестигранник клапана, для його відвертання використовувати відкритий кільцевий ключ.

Попросити помічника педаль зчеплення вичавлювати доти, доки припиниться виділення повітряних бульбашок у ємності.

Під час проведення операції рівень рідини в компенсаційному бачку постійно поповнюватиме новою гальмівною рідиною.

Увага: При заміні гальмівної рідини (відповідно до карти технічного обслуговування) гальмівну рідину прокачувати доти, доки не почне виступати нова рідина, яка має світліший колір.

Клапан для видалення повітря затягнемо моментом 15 Нм. Зняти прозорий шланг та встановити пилозахисну кришку на корпусі коробки.

Якщо знімався, установіть нижній кожух моторного відсіку. Автомобіль опустити.

Поповнити рівень гальмівної рідини у компенсаційному бачку до мітки МАХ.

Перевірити функціонування гальмівної системи та зчеплення.