Модели от 9/94 (с хидравличен съединител)
Актуаторът на съединителя трябва да се обезвъздуши, ако педалът на съединителя не се връща или се връща бавно, или ако хидравличната система е била отворена.
Инструкции за безопасност: Тъй като задвижването на хидравличния съединител използва спирачна течност, трябва също да прочетете съответната глава в раздел "Спирачна система". Спирачната течност е токсична и ще повреди боята.
Проверете нивото на спирачната течност в компенсационния резервоар, допълнете нивото, ако е необходимо, вижте стр. 207.
Внимание: Нивото на течността в компенсационния резервоар не трябва да пада твърде ниско; ако е необходимо, винаги допълвайте нивото с нова спирачна течност.
Повдигнете предната част на автомобила на естакади, ако е необходимо, свалете долния корпус на двигателното отделение;, вижте стр. 10.
Отстранете капака за прах от долната част на трансмисията, за да получите достъп до обезвъздушителния клапан на подчинения цилиндър.
Поставете прозрачен PVC маркуч върху обезвъздушителния вентил.
Поставете свободния край на маркуча в съд със спирачна течност. Краят на маркуча винаги трябва да е под нивото на течността, за да се предотврати засмукването на въздух от атмосферата по време на отстраняването му от хидравличната система. В магазините за авточасти има и специални бутилки за отстраняване на въздуха. Нивото на течността в контейнера трябва да бъде най-малко 20 cm над отвора на вентила за отстраняване на въздуха.
Внимателно развийте вентила за обезвъздушаване на приблизително 1 оборот. За да избегнете повреда на шестоъгълника на вентила, използвайте отворен гаечен ключ, за да го развиете.
Помолете асистент да натисне педала на съединителя, докато изпускането на въздушни мехурчета в контейнера спре.
По време на работа постоянно допълвайте нивото на течността в компенсационния резервоар с нова спирачна течност.
Внимание: При смяна на спирачна течност (съгласно картата за поддръжка), помпайте спирачната течност, докато започне да се появява нова течност, която има по-светъл цвят.
Затегнете обезвъздушителния вентил до 15 Nm. Отстранете прозрачния маркуч и поставете капачката за прах върху корпуса на трансмисията.
Ако е отстранен, монтирайте долния капак на двигателното отделение. Спуснете колата.
Допълнете нивото на спирачната течност в компенсационния резервоар до маркировката MAX.
Проверете функционирането на спирачната система и съединителя.
(Оригиналният текст е предоставен в онлайн ресурс: FordBook)