Изпускане на въздух от хидравличния съединител

Модели от 9/94 (с хидравличен съединител)

Актуаторът на съединителя трябва да се обезвъздуши, ако педалът на съединителя не се връща или се връща бавно, или ако хидравличната система е била отворена.

Инструкции за безопасност: Тъй като в хидравличния съединител се използва спирачна течност, моля, прочетете и съответната глава под "Спирачна система". Спирачната течност е отровна и ще повреди боята.

Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд, долейте, ако е необходимо, вижте стр. 207.

Внимание: Нивото на течността в разширителния съд не трябва да пада твърде ниско, ако е необходимо, винаги доливайте нова спирачна течност.

Повдигнете колата отпред на криковете, ако е необходимо, свалете долния корпус на двигателното отделение, вижте стр. 10.



Отстранете капака за прах в долната част на скоростната кутия, за да получите достъп до обезвъздушителния клапан на подчинения цилиндър.

Прикрепете прозрачен PVC маркуч към вентила за обезвъздушаване.

Поставете свободния край на маркуча в съд със спирачна течност. Краят на маркуча винаги трябва да е под нивото на течността, за да се изключи въздухът от атмосферата по време на отстраняването му от хидравличната система. В магазините за авточасти има и специални бутилки за обезвъздушаване. Нивото на течността в контейнера трябва да е най-малко 20 см над отвора на вентила, за да се отстрани въздухът.


Разхлабете обезвъздушителния вентил внимателно с приблизително 1 оборот. За да не повредите шестоъгълника на вентила, използвайте отворен гаечен ключ, за да го развиете.

Помолете асистент да натисне педала на съединителя, докато спре освобождаването на въздушни мехурчета в контейнера.

По време на работа нивото на течността в компенсационния резервоар трябва постоянно да се допълва с нова спирачна течност.

Внимание: При смяна на спирачната течност (според сервизната карта) помпайте спирачната течност, докато започне да излиза нова течност, която е с по-светъл цвят.

Затегнете обезвъздушителния вентил до 15 Nm. Отстранете прозрачния маркуч и поставете капака за прах върху корпуса на скоростната кутия.

Ако е свален, поставете долния капак на двигателното отделение. Спуснете колата.

Допълнете нивото на спирачната течност в резервоара до маркировката MAX.

Проверете функционирането на спирачната система и съединителя.