Премахване
Свалете скоростната кутия.
Модели до 8/94: Разкопчайте освобождаващия лагер на съединителя в горната и долната част на вилицата и го извадете от задвижващия вал на трансмисията.
Модели от 9/94: отстранете заключващата пружина "стрелка" от работния цилиндър, изключете съединителя за бързо освобождаване "1". Развийте обезвъздушителния вентил "2". Отстранете 3-те болта, закрепващи подчинения цилиндър към скоростната кутия и го отстранете заедно с освобождаващия лагер на съединителя от задвижващия вал на скоростната кутия.
Преглед
Стиснете лагерните части за освобождаване на съединителя и едновременно ги завъртете в различни посоки. Ако лагерът има хлабина, трябва да се смени с нов.
Внимание: Лагерът е смазан за цял живот и не трябва да се почиства или пълни отново със смазка.
Проверете контактните повърхности на лагера за износване, корозия и повреда.
Монтиране
Нанесете тънък слой високотемпературна грес, като MoS2, върху всички освобождаващи лагери и контактни повърхности на съединителя. Ако е необходимо, отстранете останалата стара втвърдена грес.
Внимание: Не нанасяйте твърде много смазка, така че при монтиране на съединителя да не попадне върху работните повърхности на дисковете.
Модели до 8/94: поставете освобождаващия лагер на съединителя и го прикрепете към вилката.
Модели от 9/94 г.: затегнете болтовете, закрепващи работния цилиндър с освобождаващ лагер на съединителя към скоростната кутия с въртящ момент 10 Nm. Свържете съединителя за бързо освобождаване към работния цилиндър и поставете заключващата пружина, вижте фигура F-2B32 по-горе. Затворете вентила, за да отстраните въздуха. След като монтирате скоростната кутия, отстранете въздуха от хидравличното задвижване на съединителя.
Монтирайте скоростната кутия, вижте стр. 90.