Освен това изпомпването се извършва при пълнене на хидравличното задвижване с течност след смяната му или след ремонт на компоненти на системата, свързани с неговото намаляване на налягането.
Ще ви трябват: спирачна течност, маркуч за обезвъздушаване, ключове "11", "17", контейнер за източена течност.
1. Проверете нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър (резервоарът е общ за двата главни спирачни цилиндри) и, ако е необходимо, го нормализирайте.
2. Отстранете предпазната капачка от обезвъздушителния клапан на допълнителния цилиндър на съединителя.
3. Поставете маркуч върху вентила и спуснете края му в контейнер с малко количество спирачна течност. Помолете асистент да натисне педала на съединителя 4–5 пъти на интервали от 2–3 секунди и след това да го задържи натиснат. Завъртете вентила на 3/4 оборот, като държите адаптерния фитинг на цилиндъра за освобождаване на съединителя с втори гаечен ключ. Течност с въздушни мехурчета ще излезе от маркуча в контейнера.
4. Затворете крана и помолете помощник да освободи педала на съединителя.
5. Повторете стъпки 3 и 4 няколко пъти, докато от маркуча започне да излиза течност без въздушни мехурчета.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Докато обезвъздушавате хидравличното задвижване, периодично проверявайте нивото на течността в резервоара на главния цилиндър на съединителя. Не позволявайте нивото на течността в резервоара да падне под маркировката "MIN" на стената на резервоара. Добавете течност своевременно, в противен случай, когато дъното на резервоара се източи, въздухът ще влезе в системата и изпомпването ще трябва да се повтори отново.
6. Затворете клапана, поставете предпазната капачка и, ако е необходимо, добавете течност към резервоара на главния цилиндър.
Текстът е достъпен на посочения уебсайт информационен портал FordBook.ru
Коментари на посетители