Angrenaj principal — descrierea designului (Focus Turnier 1)

            0

Cutia de viteze și transmisia finală împreună cu diferenţialul din Focus sunt amplasate într-o carcasă comună. Forța de la motor la transmisie este transmisă printr-o treaptă mică și una mare (treapta de transmisie finală) către transmisia finală.

Treapta principală a cutiei de viteze: 1 - carcasa diferentialului; 2 - angrenaj cu disc; 3 -…

Treapta principală a cutiei de viteze: 1 - carcasa diferentialului; 2 - angrenaj cu disc; 3 - arbore de iesire cutie de viteze; 4 și 7 - angrenaje conice ale sateliților; 5 - manșon distanțier; 6 - angrenaj planetar; 8 - axa satelitului; 9 - distanțier și inel de fixare.


Angrenajul principal este înșurubat pe carcasa diferenţialului. În cele din urmă, arborii de antrenare creează o legătură de blocare a forței între transmisia finală și butucul roții.

[Conținutul a fost creat folosind date de pe acest site web: fordbook.ru]






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪