Демонтажа десне осовине
Активирајте ручну кочницу.
Отпустите матицу десног подупирача за пет окрета. Истовремено притисните клипњачу у супротном смеру помоћу имбус кључа.
Олабавите матицу-конзолу погонског вратила помоћу насадног кључа СВ32 и матице точка са десне стране.
Подигните предњи део возила безбедно; скините точак.
Уклоните попречни крак са десне стране.
Одврните матицу-конзолу погонског вратила (орах се може користити четири пута, па означите).
Притисните погонско вратило из главчине точка помоћу комерцијално доступних извлакача.
«Угао шарке» - максимално 18°.
Уклоните држач за монтажу средње осовине.
Извадите међувратило заједно са погонским вратилом из мењача. Пажљиво рукујте унутрашњом шарком и немојте је истезати више од 18°.
Да бисте спречили цурење уља, затворите отвор мењача чепом за монтирање.
Одвојите међувратило од погонског вратила (види одељак «Уклањање средње осовине»).
Монтажа десне осовине
Увек замените самоконструирајуће матице новима и лагано подмажите навоје осовине и фини утор пре монтаже.
Убаците нову погонску осовину заједно са средњим вратилом у мењач. Пазите да не оштетите радијалну заптивку у мењачу. У иБ5 мењачу користите монтажну чауру (долази са сваким новим радијалним о-прстеном).
Уметните међуосовину тако да лежај добро пристаје уз мрежу носача. Затегните нови држач за монтажу на 25 Нм.
Притисните спољашњу конзолу погонског вратила у претходно подмазан профил игле главчине точка. Истовремено, куцајте гуменим чекићем по главчини точка споља или је увуците у главчину док се не заустави специјалним алатом (Ford 204-161). Ако вири довољно навоја, моћи ћете да увучете држач осовине помоћу матице.
Ако уље цури, проверите ниво уља или га допуните.
Монтирајте попречни крак на десној страни.
Монтирајте точак ручним затезањем.
Ставите ауто на точкове.
Затегните матицу-конзолу погонског вратила снагом од 316 Нм.
Да бисте то урадили, нека помоћник притисне педалу кочнице.
Затегните матице точкова.
Затегните матицу за причвршћивање носача вешања на 48 Нм.
Урадите пробну вожњу. Затим проверите затегнутост свих завртњи.
Уклањање леве осовине
До позиције 4 на исти начин као што је горе описано. ©Уклоните попречну везу са леве стране.
Одврните матицу - конзолу погонског вратила (орах се може користити четири пута, па означите).
Притисните погонско вратило из главчине точка помоћу комерцијално доступних извлакача.
Отпустите причврсни прстен, потисните погонско вратило са одговарајућом монтажном полугом из мењача.
Да бисте спречили цурење уља, затворите отвор мењача чепом за монтирање.
Монтажа леве осовине
Увек замените самоконструирајуће матице новима и лагано подмажите навоје осовине и фини утор пре монтаже.
Убаците нову погонску осовину заједно са новим причврсним прстеном у мењач. Пазите да не оштетите радијалну заптивку у мењачу. У иБ5 мењачу користите монтажну чауру (долази са сваким новим радијалним о-прстеном).
Уградите погонску осовину на мењач. Сигурносни прстен мора да стане у жлеб.
Притисните спољашњу конзолу погонског вратила у главчину точка. Гуменим чекићем ударите главчину точка споља. Ако довољно навоја вири, моћи ћете да потпуно увучете конзолу вратила помоћу матице.
Ако уље цури, проверите ниво уља или га допуните.
Монтирајте попречну руку на левој страни.
Монтирајте точак ручним затезањем.
Ставите ауто на точкове.
Затегните матицу - конзолу погонског вратила са силом од 316 Нм.
Да бисте то урадили, нека помоћник притисне педалу кочнице.
Затегните матице точкова.
Затегните матицу за причвршћивање носача вешања на 48 Нм.
Урадите пробну вожњу. Затим проверите затегнутост свих завртњи.
Уклањање средње осовине
Погледајте Уклањање десног погонског вратила.
Одвојите траку за затезање и повуците манжетну уназад. Немојте оштетити манжетну.
Скините погонску осовину предњег точка са звона статива.
Уклоните пуњење мазива.
Монтажа међувратила
Спој статива напуните са 100 г (iB5) или 125 г (МТКС) -специјално мазиво.
Да бисте омогућили да ваздух изађе, гурните мали одвијач испод манжетне.
Гурните шарку статива док се не заустави, а затим је извуците око 20 мм.
Уклоните одвијач.
Ставите нову траку за затезање у прстенасти жлеб манжетне и затегните је клештима.
Завршите инсталацију као што је описано у одељку погонског вратила на десној страни.
Коментари посетилаца