Crtež. 118. Otpuštanje opruge amortizera
- otpustite maticu u sredini klipnjače za pet okretaja (vidi sl. 118);
- otpustite matice kotača i matice glavčine kotača i postavite prednji dio automobila na nosače;
- skinite kotač;
- odvrnite pričvrsni element obloge s unutarnje strane luka kotača (četiri točke pričvršćivanja);
Crtež. 175. Uklanjanje pogonske osovine desnog kotača: 1 - sustav šipki i krakova stabilizatorske šipke; 2 — izvlakač za glavu spone; 3 — stezni vijak osovine poprečnog kraka ovjesa
- odvojite sustav šipki i poluga stabilizatorske šipke od amortizera 1 (Sl. 175) šasije;
- izvlakačem izvucite glavu spone;
- odvrnite stezni vijak 3 vijka poprečne poluge ovjesa;
- pritisnite poprečnu polugu prema dolje tako da spoj bude otvoren;
- odvojite polugu nezavisnog ovjesa na dnu od ovjesa kotača;
Crtež. 176. Uklanjanje pogonskog vratila desnog kotača iz srednjeg ležaja pomoću posebnog alata: 1 - zglobni vijak spojne ploče; 2 - spojna ploča je postavljena ispod zgloba; 3 - čekić
- ugradite čekić s uklonjivom pločom (Sl. 176). Udarajte čekićem 3 dok se vratilo ne odvoji od međuležaja;
Crtež. 177. Položaj izvlakača na prirubnici glavčine kotača
- postavite izvlakač (Sl. 177);
- istisnite osovinu iz glavčine kotača.
Bilješke
- Ne stvarajte kut unutarnje šarke veći od 18°, vanjske šarke - više od 45°
- Sve samosigurnosne matice i odrezani snopovi kabela moraju se zamijeniti novima.
Za ugradnju pogonske osovine učinite sljedeće:
- umetnite vratilo u međuležaj i gurnite ga unutra - sigurnosni prsten trebao bi sjednuti na mjesto;
- Povucite upravljački zglob što je više moguće prema van i umetnite kraj osovine u upravljački zglob;
- stavite glavčinu kotača izvana;
Crtež. 178. Utiskivanje pogonske osovine posebnim alatom
- pomoću alata pritisnite glavčinu kotača u zglob upravljača (Sl. 178);
- zavrnite maticu na osovinu i zategnite je dok osovina ne bude dovoljno daleko da omogući umetanje glavčine;
- ručno zavrnite maticu;
- ugradite klin poluge ovjesa u zglob upravljača, umetnite vijak i zategnite spoj momentom od 83 Nm;
- pričvrstite polugu upravljača na bipod upravljača (vijak mora biti odmašćen);
- zategnite maticu momentom od 30 Nm;
- pričvrstite okvir za zaštitu od prevrtanja;
- zategnite spoj na podupiraču amortizera zakretnim momentom od 47 Nm;
- pričvrstite kotač i spustite auto na kotače;
- zategnite matice kotača momentom od 85 Nm i maticu vratila momentom od 340 Nm;
- zategnite maticu klipnjače amortizera šasije momentom od 46 Nm;
- provjerite i po potrebi dovedite razinu ulja u mjenjaču na normalu.