Orez. 118. Amortizor liber
- slăbiți piulița din mijlocul tijei pistonului cu cinci ture (vezi fig. 118);
- Slăbiți piulițele roții și piulița butucului roții și puneți partea din față a mașinii pe suporturi;
- scoateți roata;
- deșurubați elementul de fixare al căptușelii din interiorul pasajului roții (patru puncte de atașare);
Orez. 175. Demontarea arborelui de antrenare al roții din dreapta: 1 - un sistem de tije și pârghii ale barei antiruliu; 2 - tractor pentru capul tirantului; 3 - șurubul de strângere al trunionului brațului transversal de suspensie
- Deconectați sistemul de tije și pârghii ale barei stabilizatoare de la amortizorul 1 (orez. 175) şasiu;
- Se stoarce un stripper un cap de secțiune transversală tiraj de direcție;
- deșurubați șurubul de strângere 3 șuruburi ale brațului de suspensie transversal;
- apăsați în jos pârghia transversală astfel încât legătura să fie deschisă;
- Deconectați brațul transversal al suspensiei independente din partea inferioară de suspensia roții;
Orez. 176. Scoaterea arborelui de antrenare a roții din dreapta de pe rulmentul intermediar cu ajutorul unei scule speciale: 1 - articulare bolț de cuplare; 2 - placa de cuplare este instalată sub balamaua cu viteze unghiulare egale; 3 - ciocan
- instalați un ciocan cu o placă detașabilă (orez. 176). Loviți cu ciocanul 3 până când arborele se decuplează de lagărul intermediar;
Orez. 177. Poziția tractorului pe flanșa butucului roții
- instalați extractorul (orez. 177);
- Apăsați arborele din butucul roții.
Note
- Nu creați un unghi pentru balamaua interioară mai mare de 18°, balamaua exterioară - mai mult de 45°
- Toate piulițele autoblocante, fasciculele de cablu tăiate trebuie înlocuite cu altele noi.
Pentru a instala arborele de antrenare, procedați în felul următor:
- introduceți arborele în rulmentul intermediar și împingeți-l spre interior - inelul de reținere trebuie să se fixeze în poziție;
- Trageți articulația de direcție cât mai mult posibil și introduceți capătul arborelui în articulația de direcție;
- se pune butucul roții pe partea exterioară;
Orez. 178. Apăsarea arborelui de antrenare cu o unealtă specială
- apăsați butucul roții în furtunul de direcție (orez. 178);
- înșurubați piulița pe arbore și strângeți astfel încât arborele să iasă suficient de mult pentru a permite montarea butucului;
- înșurubați piulița cu mâna;
- se montează trunsonul brațului suspensiei transversale în articulația de direcție, se introduce șurubul și se strânge legătura la un cuplu de 83 Nm;
- atașați legătura trapezului de direcție la brațul cârmei (șurubul trebuie degresat);
- strângeți piulița la un cuplu de 30 Nm;
- Atașați bara antiruliu;
- strângeți legătura de pe bara amortizorului la 47 Nm;
- fixați roata și coborâți mașina pe roți;
- strângeți piulițele roții la 85 Nm și piulița arborelui la 340 Nm;
- strângeți piulița tijei pistonului barei amortizorului șasiului la un cuplu de 46 Nm;
- Verificați și, dacă este necesar, completați nivelul uleiului din cutia de viteze.
Comentariile vizitatorilor