Мал. 118. Паслабленне мацавання амартызатарнай стойкі
- прыслабце на пяць абарачэнняў гайку ў сярэдзіне штока поршня (гл. мал. 118);
- прыслабце гайкі мацавання кола і гайку ступіцах колаў і ўсталюеце перадпакой частка аўтамабіля на апоры;
- зніміце кола;
- адкруціце элемент мацавання абліцоўвання з унутранага боку колавай нішы (чатыры месцы мацавання);
Мал. 175. Зняцце вала прывада правага кола: 1 - сістэма цяг і рычагоў стабілізатара папярочнай устойлівасці; 2 - здымнік для галоўкі папярочнай рулявой цягі; 3 - заціскная шруба цапфы папярочнага рычага падвескі
- адлучыце сістэму цяг і рычагоў стабілізатара папярочнай устойлівасці ад амартызатарнай стойкі 1 (мал. 175) шасі;
- адцісніце здымнікам галоўку папярочнай рулявой цягі;
- адкруціце заціскную шрубу 3 ніта папярочнага рычага падвескі;
- адцісніце ўніз папярочны рычаг так, каб злучэнне было растулена;
- адлучыце папярочны рычаг незалежнай падвескі ў ніжняй частцы ад падвескі кола;
Мал. 176. Выманне з прамежкавага падшыпніка вала прывада правага кола з выкарыстаннем адмысловай прылады: 1 — ніт сучлянення стяжной платы; 2 — сцяжная плата ўсталявана пад шарнірам роўных кутніх хуткасцяў; 3 - молат
- устанавіце молат са здымнай пласцінай (мал. 176). Ударайце молатам 3 датуль, пакуль вал не выйдзе з зачаплення з прамежкавым падшыпнікам;
Мал. 177. Становішча здымніка на фланцы ступіцы кола
- усталюйце здымнік (мал. 177);
- выпрасуйце вал з калодкі кола.
Нататкі
- Не стварайце кут унутранага шарніра больш за 18°, знешняга шарніра - больш за 45°
- Усе самостопорящиеся гайкі, разрэзаныя звязкі кабеляў неабходна замяніць новымі.
Для ўсталёўкі вала прывада неабходна выканаць наступнае:
- устаўце вал у прамежкавы падшыпнік і ўсуньце яго ўнутр - стопорное кольца павінна зашчапіцца;
- выцягніце паваротны кулак як мага далей вонкі і ўвядзіце канец вала ў паваротны кулак;
- на вонкавым боку надзеньце ступіцу кола;
Мал. 178. Запрасоўка вала прывада спецыяльнай прыладай
- упрасуйце прыстасаваннем ступіцу кола ў паваротны кулак (мал. 178);
- накруціце гайку на вал і зацягніце так, каб вал выходзіў досыць далёка і каб можна было надзець ступіцах;
- Накруціце гайку ад рукі;
- усталюеце цапфу папярочнага рычага падвескі ў паваротны кулак, устаўце ніт і зацягніце злучэнне момантам 83 Н·м;
- далучыце цягу рулявой трапецыі ў сошцы руля (ніт павінен быць абястлушчаны);
- зацягніце гайку момантам 30 Н·м;
- далучыце стабілізатар папярочнай устойлівасці;
- зацягніце злучэнне на амартызатарнай стойцы момантам 47 Н·м;
- замацуеце кола і апусціце аўтамабіль на колы;
- зацягніце гайкі мацавання колаў момантам 85 Н·м і гайку вала момантам 340 Н·м;
- зацягніце гайку штока поршня амартызатарнай стойкі шасі момантам 46 Н·м;
- праверце і пры неабходнасці давядзіце да нормы ўзровень алею ў скрынцы перадач.
Для дэталяў звярніцеся да вэб-рэсурсу [fordbook]