REDOSLIJED RADA
1. Podignite automobil u vodoravni položaj i pričvrstite ga na nosače, kotači bi se trebali slobodno okretati.
2. Okrenite upravljač skroz ulijevo, zatim udesno. Rotirajte kotač koji se nalazi na vanjskom radijusu okretanja rukom i provjerite stanje zaštitnih poklopaca oba zgloba konstantne brzine na pukotine i oštećenja.
Ako prljavština i vlaga prodru u šarku, ona će se pokvariti u kratkom vremenu. Za provjeru zaštitnog poklopca unutarnjeg zgloba, pomoćnik mora polako okretati kotač.
Crtež. 12.13. Provjera zaštitnog poklopca vanjskog zgloba konstantne brzine pogonskih vratila i položaja vanjskih (1) i unutarnjih (2) stezaljki za pričvršćivanje zaštitnog poklopca
3. Provjerite pouzdanost pričvršćivanja zaštitnih poklopaca sa stezaljkama (Sl. 12.13). Stezaljke se zatežu bočnim klinom (strelica). Da biste to učinili, savijte izbočinu u obliku slova "O" stisnutu sa strane i umetnite je u stezaljku. Čvrsto zategnite bočnim klinom dok se prtljažnik ne prestane pomicati. Pogonsko vratilo na kojem je pričvršćen zaštitni poklopac mora biti vrlo čisto.
4. Tragovi ulja na zaštitnoj navlaci su znak za uzbunu, budući da mazivo za zglobove curi, a prljavština i vlaga ulaze u spoj i brzo ga oštećuju. Tvornički je svaki kuglasti zglob napunjen s 40 g posebne MoS2 masti (SM-1C75-A; SQH-1C9004-A).
5. Odmah zamijenite oštećene zaštitne poklopce. Da biste to učinili, morate ukloniti i rastaviti pogonsku osovinu.