Brtveni prsten pogonskog vratila
1 – brtveni prsten; 2 – normalno stanje radnih rubova; 3 – istrošene radne ivice; 4 – pogonsko vratilo; 5 – podmazivanje
1. Provjerite stanje radnih rubova brtvenih prstenova i po potrebi ih zamijenite.
2. O-prsten se može ukloniti sa svog sjedišta na sljedeći način. Izbušite dvije rupe na krajnjem dijelu brtvenog prstena, uvijte samorezne vijke u rupe i uklonite brtveni prsten pomoću vijaka.
3. Prije ugradnje novog brtvenog prstena, nanesite sloj maziva na njegove radne rubove i pomoću cijevi odgovarajućeg promjera umetnite ga u utičnicu.
4. Temeljito očistite i podmažite nazubljene dijelove pogonskog vratila i glavčine.
5. Umetnite pogonsko vratilo u zglob upravljača.
6. Umetnite glavčinu kotača na žljebove pogonske osovine i zategnite je što je više moguće pomoću alata 14-022 (1 – upravljački zglob, 2 – glavčina, 3 – alat 14-022, 4 – pogonska osovina).
7. Uklonite uređaj, ugradite podlošku na osovinu i zavrnite novu maticu bez potpunog zatezanja.
8. Uklonite čepove iz mjenjača i umetnite pogonsko vratilo na mjesto, okrećući pogonsko vratilo dok njegovi klinovi potpuno ne zahvate bočni zupčanik diferencijala, a zatim pritisnite kotač dok se vratilo ne učvrsti pričvrsnim prstenom (prikazano strelicama).
9. Ugradite kočioni disk i kočionu čeljust.
10. Zavrnite polugu, umetnite kuglasti zglob u zglob upravljača i zategnite do potrebnog momenta.
Pažnja! Prilikom postavljanja poluga ni u kojem slučaju ne okrećite Torx vijak.
11. Ulijte ulje u mjenjač.
12. Spusti auto.
13. Na kraju zategnite podmazanu maticu glavčine kotača i osigurajte je od odvrtanja brtvljenjem prstena matice u utor pogonske osovine.