Провера заштитних поклопаца шарки једнаких угаоних брзина погонских вратила

РЕДАК РАДА

1. Подигните аутомобил у хоризонталном положају и причврстите га на носаче, точкови треба да се окрећу слободно.

2. Окрените волан до краја улево, па удесно. Ручно окрените точак који се налази на спољашњем радијусу окретања и проверите стање заштитних поклопаца оба зглоба константне брзине на пукотине и оштећења.

Ако прљавштина и влага продре у шарку, она ће пропасти за кратко време. Да би проверио заштитни поклопац унутрашњег зглоба, помоћник треба полако да окреће точак.



Сл. 12.13. Провера заштитног поклопца спољашњег споја константне брзине погонских вратила и положаја спољашњег (1) и домаћи (2) крагне за причвршћивање заштитног поклопца

3. Проверите поузданост причвршћивања заштитних поклопаца помоћу стезаљки (пиринач. 12.13). Стеге су затегнуте бочним клином (стрелац). Да бисте то урадили, савијте избочину у облику слова стиснутог са стране «О ТОМЕ» и убаците га у крагну. Чврсто затегните бочним клином док кућиште не престане да се креће. Погонска осовина на месту причвршћивања заштитног пртљажника мора бити врло чиста.

4. Трагови уља на заштитном поклопцу - аларм, јер мазиво шарке истиче, а прљавштина и влага улазе у шарку и брзо је оштећују. У фабрици се сваки куглични зглоб напуни са 40 г специјалне масти МоС2 (SM-1C75-A; SQH-1C9004-A).

5. Одмах замените оштећене заштитне поклопце. Да бисте то урадили, потребно је уклонити и раставити погонску осовину.