РЕДАК РАДА
1. За пуњење густог уља за мењач у мењач потребна је специјална пумпа, која је доступна у аутосервисима. Када је ниво уља у мењачу веома низак (испод 20 мм од доње ивице отвора за пуњење/контролу) или када мењате уље, користите левак и црево или уље за уље за доливање уља за мењач до нивоа од најмање 10 мм од ивице рупе.
Сл. 12.8. Локација прикључка (1) рупа за пуњење/инспекцију
2. Зашрафите и чврсто притегните утикач (пиринач. 12.8).
ПРАКТИЧНИ САВЕТИ
Буке у мењачу
Временом, пренос може стварати звукове на које треба обратити пажњу. У возилима Форд Фиеста, бука мењача се јавља претежно у возилима са великом километражом. Пре него што се упустите у скупу поправку, прво проверите ниво уља у мењачу.
Ако се током вожње чује бука из мењача (звецкање и шкрипа) само у једном степену преноса, што значи да су гоњени зупчаници или њихови лежајеви истрошени.
Страни шум у свим зупчаницима указује на хабање лежајева главног зупчаника или диференцијала.
Куцање, које се чује само када је мењач загрејан, указује на квар блокирајућег прстена синхронизатора. Прстенови синхронизатора 2. и 3. степена преноса су подвргнути најинтензивнијем хабању. Код течног уља, ударци из прстена за блокирање синхронизатора увек ће се чути на истом месту.
(Садржај је креиран коришћењем података са ове веб странице: www.fordbook.ru)