Додавање уља за пренос

РЕДАК РАДА

1. За пуњење густог уља за мењач у мењач потребна је специјална пумпа, која је доступна у аутосервисима. Када је ниво уља у мењачу веома низак (испод 20 мм од доње ивице отвора за пуњење/контролу) или када мењате уље, користите левак и црево или уље за уље за доливање уља за мењач до нивоа од најмање 10 мм од ивице рупе.



Сл. 12.8. Локација прикључка (1) рупа за пуњење/инспекцију

2. Зашрафите и чврсто притегните утикач (пиринач. 12.8).



ПРАКТИЧНИ САВЕТИ

Буке у мењачу

Временом, пренос може стварати звукове на које треба обратити пажњу. У возилима Форд Фиеста, бука мењача се јавља претежно у возилима са великом километражом. Пре него што се упустите у скупу поправку, прво проверите ниво уља у мењачу.

Ако се током вожње чује бука из мењача (звецкање и шкрипа) само у једном степену преноса, што значи да су гоњени зупчаници или њихови лежајеви истрошени.

Страни шум у свим зупчаницима указује на хабање лежајева главног зупчаника или диференцијала.

Куцање, које се чује само када је мењач загрејан, указује на квар блокирајућег прстена синхронизатора. Прстенови синхронизатора 2. и 3. степена преноса су подвргнути најинтензивнијем хабању. Код течног уља, ударци из прстена за блокирање синхронизатора увек ће се чути на истом месту.