MUNKAVÉGZÉS
1. Vastag hajtóműolaj töltéséhez a sebességváltóba speciális szivattyúra van szükség, amely az autójavító műhelyekben kapható. Ha a sebességváltó olajszintje nagyon alacsony (20 mm alatt a betöltő/ellenőrző furat alsó szélétől) vagy olajcsere során, tölcsér és tömlő vagy olajozó segítségével töltsön be hajtóműolajat legalább 10 mm-re a szélétől a lyukról.
Rajz. 12.8. A betöltő/ellenőrző dugó helye (1)
2. Csavarja be és szorosan húzza meg a dugót (12.8. ábra).
GYAKORLATI TANÁCSOK
Átviteli zajok
Idővel az átvitel zajokat bocsáthat ki, amelyek figyelmet igényelnek. A Ford Fiesta autókban a sebességváltó zaja főként a nagy futásteljesítményű autókban fordul elő. Mielőtt drága javítást végezne, először ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét.
Ha menet közben csak egy sebességfokozatban hallatszik a hajtómű zaja (csikorgás és csikorgás), az azt jelenti, hogy a hajtott fogaskerekek vagy csapágyaik elhasználódtak.
Az összes sebességfokozatban fellépő külső zaj a véghajtás vagy a differenciálmű csapágyainak kopására utal.
A csak akkor hallható kopogás, amikor a sebességváltó bemelegedett, a szinkronizáló blokkológyűrű meghibásodását jelzik. A 2. és 3. fokozat szinkrongyűrűje a legnagyobb kopásnak van kitéve. Folyékony olaj esetén a szinkronizáló blokkológyűrűjének kopogása mindig ugyanott hallatszik.
A szöveg elérhető a megadott weboldal információs portálján: FORDBOOK