Напомена: На возилима са дугачком сајлом за мењач ниже брзине, за подешавање сајле мора се користити посебан Фордов алат #17-031. Овај алат је у суштини комад метала са виљушком на крају који се користи за благо савијање сајле током подешавања, стварајући петостепену кривину. Замена за овај алат се лако може направити код куће. За подешавање и дугих и кратких каблова потребан је асистент.
Аутомобили са дугачком сајлом за мењање ниже брзине
1. Са повученом ручном кочницом, подигните предњи део возила дизалицом и ослоните га на постоља.
2. Отпустите копче и уклоните доњи поклопац за звучну изолацију мотора, који се састоји од два дела.
3. Замолите асистента да укључи паљење (са ручицом мењача у било ком положају), али немојте палити мотор. Сада нека ваш асистент притисне папучицу гаса до краја и држи је у том положају тако да вентил за пребацивање у нижи степен преноса буде укључен све време док вршите подешавање док сте испод возила.
4. Померите ручицу за спуштање брзине према мењачу у смеру супротном од казаљке на сату, колико год је то могуће.
5. Поставите специјални алат (или домаћу алтернативу) на средину кабла (видети слику 3.5).
Слика 3.5. Подешавање сајле за мењање ниже брзине: А - Вијци за причвршћивање сигурносног вентила; Б - Ручица мењача за нижи ток; Ц - Специјални алат "Форд" бр. 17-031.
6. Отпустите два завртња који држе вентил за смањење притиска. Померите вентил према предњем делу возила док се не осети отпор и сајла не затегне. Ако се вентил помери превише, сајла ће поново постати лабава. Ако се то деси, поновите кораке од 3 до 6.
7. Док држите вентил у овом положају, затегните два завртња за причвршћивање.
8. Након уклањања специјалног алата, нека ваш асистент отпусти папучицу гаса и увери се да се ручица мењача у нижи степен преноса враћа у првобитни положај. Искључите паљење.
9. Сада би требало да проверите исправно подешавање сајле на следећи начин. Ако је правилно подешен, вентил ће повући и држати ручицу за спуштање у исправном положају све док је укључена (педала гаса потпуно притиснута, контакт укључен). Међутим, требало би да буде могуће ручно померити ручицу за спуштање у смеру супротном од казаљке на сату за додатних 0,3-0,8 мм пре него што се механички заустави.
10. Ако је сајла превише затегнута, вентил ће се у почетку укључити када притиснете папучицу гаса, али неће моћи да остане у укљученом положају, а ручица мењача ће се одмах вратити у првобитни положај. Ако је подешавање само мало другачије од исправног, вентил ће се први пут закачити и држати ручицу, али како се загрева заједно са аутомобилом током рада, енергија вентила који држи калем ће се смањивати, што ће такође узроковати да се ручица врати у првобитни положај. Оба ова стања могу се открити само током тест вожње, али ако се открије било које од њих, тј. ако мењач не држи нижи степен преноса чак ни када је папучица гаса потпуно притиснута и сва остала очитавања мењача су исправна, мора се извршити поновно подешавање.
11. Када завршите, поставите доњи поклопац за пригушивање звука мотора и спустите возило на земљу.
Аутомобили са кратком сајлом за мењање ниже брзине
12. Пратите све поступке описане горе у параграфима од 1 до 6.
13. Померите вентил уназад приближно 0,5 мм док се затегнутост сајле не ослободи (ручица за успоравање треба да буде и даље у крајњем положају супротном од казаљке на сату).
14. Држећи вентил у овом положају, затегните два завртња за причвршћивање.
15. Замолите свог асистента да отпусти папучицу гаса и увери се да се ручица мењача у нижи степен преноса врати у првобитни положај. Искључите паљење.
16. Сада би требало да проверите исправно подешавање сајле на следећи начин. Ако је правилно подешен, вентил ће повући и држати ручицу за спуштање брзине у исправном положају све док је укључена (педала гаса је потпуно притиснута, контакт је укључен). Међутим, требало би да буде могуће ручно померити ручицу за спуштање брзине у смеру супротном од казаљке на сату за додатних 0,3-0,8 мм пре него што се заправо механички заустави.
17. Ако је подешавање сајле неправилно, наићи ћете на услове описане горе у пасусу 10. У том случају, требало би да је поново подесите.
18. Када завршите, поставите доњи поклопац за пригушивање звука мотора и спустите возило на земљу.
(Овај чланак је позајмљен са веб странице: «FordBook.ru»)