Укључивање пригушених фарова (Сиерра)

            0

Локација релеја фарова у кутији са осигурачима и релејима



Џемпер инсталиран на «IV»у кутији са осигурачима и релејима ако возило није опремљено релејем фарова


Џемпер инсталиран на "IV"у кутији са осигурачима и релејима ако возило није опремљено релејем фарова



Промене у начину на који је електрични сноп повезан са кутијом са осигурачима и релејем


Промене у начину на који је електрични сноп повезан са кутијом са осигурачима и релејем



А - повезивање (додатно залемљене) жице златне боје, Б - повезивање додатне смеђе жице масе, Ц -…

А - повезивање (додатно залемљене) жице златне боје, Б - повезивање додатне смеђе жице масе, Ц - Повезивање оригиналне жуте жице (од осигурача), Д - повезивање са масом смеђе жице




Од фебруара 1983. (шифра датума производње "ДК") верзије аутомобила: основне (Base), Л и GL опремљени су релејем за прекидач фарова, који се налази у "IV" релеј у кутији са осигурачима и релејима (погледајте сл. Положај релеја фарова у кутији са осигурачима и релејима).

Ако кратка светла нису правилно укључена у аутомобилима произведеним пре увођења овог релеја, поступите на следећи начин.

Возила са скакачем у положају "IV" релеј у осигурачима и кутији релеја



1. Проверите сноп каблова за кратка и дуга светла.

2. Ако се квар не отклони, онда је потребно уклонити краткоспојник (погледајте Сл. Џампер инсталиран у положају "IV"у кутији са осигурачима и релејима ако возило није опремљено релејем фарова) и у положају "IV" уметните релеј (погледајте сл. Положај релеја фарова у кутији са осигурачима и релејима).

Аутомобили без скакача и без релеја на позицији "IV" релеј у осигурачима и кутији релеја



3. Проверите сноп каблова за кратка и дуга светла.

4. Ако квар није утврђен, одспојите батерију.

5. Повуците унутрашњу облогу са леве стране испод предње плоче.

6. Повуците плочу са конекторима кутије осигурача и релеја према моторном простору.

7. Одрежите жуту жицу која долази од осигурача на удаљености од око 160 мм N16 или 17.

8. Залемити конектор (Н А83SX-14489-AA) на крају жице која долази од осигурача бр. 16 или 17 и изолујте овај конектор.

9. Припремите два комада браон и жуте жице попречног пресека од 1,5 мм² и дужине 160 мм.

10. Залемите равни стандардни контакт на крају браон жице и конектор (Н А83SX-14489-AA) на другом крају и изолујте их.



11. Залемити конектор (Н А83SX-14489-AA) на крају жуте жице. Залемите други крај ове жице на крај жуте жице (преостала након сечења) са оригиналног свежња и изолујте везе.

12. Повежите крај жуте жице са осигурача N16 или 17 са конектором (Ц) (погледајте сл. Промене у начину повезивања снопа електричних ожичења на кутију са осигурачима и релејима) у положају "IV"штафета.

13. Повежите додатне жице у складу са сл. Промене у начину на који је електрични свежањ повезан са кутијом са осигурачима и релејем - браон у тачкама (Б) и (Д) и жути у тачки (А).

Оригинална верзија може се пронаћи на веб страници (Fordbook.ru)






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Фусион 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪