Lokalizacja przekaźnika reflektorów w skrzynce bezpieczników i przekaźników
Zworka zainstalowana w pozycji "IV" w skrzynce bezpieczników i przekaźników, jeśli pojazd nie jest wyposażony w przekaźnik reflektorów
Zmiany w sposobie podłączenia wiązki elektrycznej do skrzynki bezpieczników i przekaźników
A – podłączenie przewodu złotego (dodatkowo wlutowanego), B – podłączenie dodatkowego przewodu uziemiającego w kolorze brązowym, C – podłączenie oryginalnego przewodu żółtego (od bezpiecznika), D – podłączenie przewodu brązowego do masy
Od lutego 1983 roku (kod daty produkcji "DK") samochody wersji: podstawowej (Base), L i GL wyposażane są w przekaźnik włączający reflektory, który znajduje się w pozycji "IV" przekaźnika w skrzynce bezpieczników i przekaźników (patrz rysunek Reflektory umiejscowienia przekaźników w skrzynce bezpieczników i przekaźników).
Jeżeli w samochodach wyprodukowanych przed wprowadzeniem tego przekaźnika światła mijania nie włączają się prawidłowo, należy postępować w następujący sposób.
Pojazdy ze zworką w pozycji "IV" przekaźnika w skrzynce bezpieczników i przekaźników
1. Sprawdź wiązkę przewodów świateł mijania i drogowych.
2. Jeśli usterka nie zostanie usunięta, należy zdjąć zworkę (patrz Zworka zainstalowana w pozycji "IV" w bloku bezpieczników i przekaźników, jeśli samochód nie jest wyposażony w przekaźnik reflektorów) i włożyć przekaźnik w pozycję "IV" (patrz Lokalizacja przekaźnika reflektorów w skrzynce bezpieczników i przekaźników).
Pojazdy bez zworki i bez przekaźnika w pozycji "IV" przekaźnika w skrzynce bezpieczników i przekaźników
3. Sprawdź wiązkę przewodów świateł mijania i drogowych.
4. Jeżeli usterka nie zostanie stwierdzona, należy odłączyć akumulator.
5. Odciągnij tapicerkę wewnętrzną po lewej stronie pod panelem przednim.
6. Pociągnij płytkę ze złączami skrzynki bezpieczników i przekaźników w stronę komory silnika.
7. Przetnij żółty przewód wychodzący z bezpiecznika N16 lub 17 w odległości około 160 mm.
8. Przylutuj złącze (N A83SX-14489-AA) do końca przewodu wychodzącego z bezpiecznika nr 16 lub 17 i zaizoluj to złącze.
9. Przygotuj dwa kawałki brązowego i żółtego drutu o przekroju 1,5 mm² i długości 160 mm.
10. Przylutuj płaski standardowy styk na końcu brązowego przewodu i złącze (N A83SX-14489-AA) na drugim końcu i zaizoluj je.
11. Przylutuj złącze (N A83SX-14489-AA) do końca żółtego przewodu. Przylutuj drugi koniec tego przewodu do końca żółtego przewodu (pozostałego po przecięciu) z oryginalnej wiązki i zaizoluj połączenia.
12. Końcówkę żółtego przewodu od bezpiecznika N16 lub 17 podłączyć do złącza (C) (patrz Zmiany w sposobie podłączenia wiązki elektrycznej do skrzynki bezpieczników i przekaźników) w pozycji "IV" przekaźnika.
13. Podłączyć dodatkowe przewody zgodnie z rysunek Zmiany w sposobie podłączenia wiązki elektrycznej do skrzynki bezpieczników i przekaźników - kolor brązowy w punktach (B) i (D) oraz żółty w punkcie (A).
Oryginalny artykuł można wyświetlić w portalu: FORDBOOK