Wyłączanie reflektorów

            0

Umiejscowienie przekaźnika reflektorów w skrzynce bezpieczników i przekaźników





Zworka zainstalowana na swoim miejscu "IV" w skrzynce bezpieczników i przekaźników, jeśli pojazd nie jest wyposażony w przekaźnik reflektorów





Zmienia sposób podłączenia wiązki przewodów do skrzynki bezpieczników i przekaźników





Połączenie (dodatkowo lutowane) złote przewody, B - podłączenie dodatkowego brązowego przewodu uziemiającego, C - podłączenie oryginalnego żółtego przewodu (z bezpiecznika), D - połączenie z masą brązowego przewodu



Od lutego 1983 r (kod daty produkcji "DC") samochody w wersji: podstawowa (Base), L i GL są wyposażone w przekaźnik reflektorów, który znajduje się w pozycji "IV" przekaźnik w skrzynce bezpieczników i przekaźników (patrz ryc. Umiejscowienie przekaźnika reflektorów w skrzynce bezpieczników i przekaźników).

Jeżeli światła mijania nie włączają się prawidłowo w samochodach wyprodukowanych przed wprowadzeniem tego przekaźnika, należy postępować w następujący sposób.

Pojazdy ze zworką w pozycji "IV" przekaźnik w skrzynce bezpieczników i przekaźników



1. Sprawdź wiązkę przewodów świateł mijania i drogowych.

2. Jeśli problem będzie się powtarzał, zdejmij zworkę (patrz ryc. Zworka zainstalowana na swoim miejscu "IV" w skrzynce bezpieczników i przekaźników, jeśli pojazd nie jest wyposażony w przekaźnik reflektorów) i na pozycji "IV" włożyć przekaźnik (patrz ryc. Umiejscowienie przekaźnika reflektorów w skrzynce bezpieczników i przekaźników).

Pojazdy bez zworki i bez przekaźnika na swoim miejscu "IV" przekaźnik w skrzynce bezpieczników i przekaźników



3. Sprawdź wiązkę przewodów świateł mijania i drogowych.

4. Jeśli nie zostanie wykryta żadna usterka, odłącz akumulator.

5. Przesuń wewnętrzną podszewkę po lewej stronie pod panelem przednim.

6. Wyciągnij płytkę ze złączami skrzynki bezpieczników i przekaźników w kierunku komory silnika.

7. Przetnij w odległości około 160 mm żółty przewód wychodzący z bezpiecznika N16 lub 17.

8. złącze lutowane (N A83SX-14489-AA) na końcu przewodu wychodzącego z bezpiecznika nr 16 lub 17 i zaizolować to złącze.


9. Przygotuj dwa kawałki brązowego i żółtego drutu o przekroju 1,5 mm2 i długości 160 mm.

10. Przylutuj płaski standardowy pin na końcu brązowego drutu i złącza (N A83SX-14489-AA) na drugim końcu i odizolować je.

11. złącze lutowane (N A83SX-14489-AA) na końcu żółtego przewodu. Przylutuj drugi koniec tego drutu do końca żółtego drutu (pozostałość po cięciu) od oryginalnej wiązki przewodów i odizolować połączenia.

12. Podłącz koniec żółtego przewodu od bezpiecznika N16 lub 17 do złącza (Z) (patrz ryc. Zmienia sposób podłączenia wiązki przewodów do skrzynki bezpieczników i przekaźników) w pozycji "IV" przekaźnik.

13. Podłącz dodatkowe przewody zgodnie z rys. Zmiany w sposobie podłączenia wiązki przewodów do skrzynki bezpieczników i przekaźników - kropkowane brązowe (W) i (D), i żółty w punkcie (A).







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra