Местоположение на релето на фаровете в кутията с предпазители и релета
Джъмпер, монтиран в позиция "IV" в кутията с предпазители и релета, ако превозното средство не е оборудвано с реле за фарове
Промени в начина, по който електрическият сноп е свързан към кутията с предпазители и релета
A – връзка на (допълнително запоена) златна жица, B – връзка на допълнителния кафяв заземяващ проводник, C – връзка на оригиналния жълт проводник (от предпазителя), D – връзка на кафявия проводник към маса
От февруари 1983 г. (код на датата на производство "DK"), автомобили от версии: основна (базова), L и GL са оборудвани с реле за превключване на фаровете, което се намира в позиция "IV" на релето в кутията с предпазители и релета (вижте Фиг. Местоположение на релето фарове в кутията с предпазители и релета).
Ако късите светлини не са включени правилно в автомобили, произведени преди въвеждането на това реле, процедирайте по следния начин.
Автомобили с джъмпер в позиция "IV" на релето в кутията с предпазители и релета
1. Проверете кабелния сноп за късите и дългите светлини.
2. Ако неизправността не е отстранена, тогава е необходимо да премахнете джъмпера (вижте фиг. Джъмпер, монтиран в позиция "IV" в блока на предпазителите и релето, ако автомобилът не е оборудван с реле за фарове) и поставете релето в положение "IV" (вижте фиг. Разположение на релето на фаровете в кутията с предпазители и релета).
Автомобили без джъмпер и без реле в позиция "IV" на релето в кутията с предпазители и релета
3. Проверете кабелния сноп за късите и дългите светлини.
4. Ако повредата не е установена, изключете акумулатора.
5. Издърпайте назад вътрешната облицовка от лявата страна под предния панел.
6. Издърпайте пластината с конекторите на кутията с предпазители и релета към двигателното отделение.
7. Отрежете жълтия проводник, идващ от предпазител N16 или 17 на разстояние около 160 mm.
8. Запоете конектора (N A83SX-14489-AA) към края на проводника, идващ от предпазител № 16 или 17, и изолирайте този конектор.
9. Подгответе две парчета кафяв и жълт проводник с напречно сечение 1,5 mm² и дължина 160 mm.
10. Запоете плосък стандартен контакт в края на кафявия проводник и конектор (N A83SX-14489-AA) в другия край и ги изолирайте.
11. Запоете конектора (N A83SX-14489-AA) към края на жълтия проводник. Запоете другия край на този проводник към края на жълтия проводник (останал след отрязването) от оригиналния сноп и изолирайте връзките.
12. Свържете края на жълтия проводник от предпазител N16 или 17 към съединител (C) (вижте Фиг. Промени в метода на свързване на електрическия сноп към кутията с предпазители и релета) в позиция "IV" на релето.
13. Свържете допълнителни проводници в съответствие с фиг. Промени в начина, по който електрическият сноп е свързан към кутията с предпазители и релета - кафяв в точки (B) и (D) и жълт в точка (A).