Предно окачване

Монтаж на нови метално-гумени втулки, свързващи стабилизатора с рамената на предното окачване

Прикрепете стабилизатора към рамото

От ноември 1982 г. (производствен код "CA") са използвани обвивки от изкуствен материал върху метални опорни чаши от метално-гумени пръстени, свързващи стабилизатора с лостовете.

В случай на почукване в предното окачване при движение с ниска скорост върху релефна повърхност, процедирайте както следва.

1. Повдигнете предната част на автомобила и го закрепете.

2. Развийте монтажната гайка на стабилизатора от лявата страна.

3. Отстранете металната опорна чаша и (ако има) гуменото уплътнение.

4. Издърпайте долното рамо на лоста напред и отстранете задната метална опорна чаша.

5. Избършете задната опорна чаша (E) (вижте Фиг. Инсталиране на нови метално-гумени втулки, свързващи стабилизатора с рамената на предното окачване) и задната част на задната метална гума пръстен свързващ лоста и стабилизатора .


6. Поставете капака (D) върху задната опорна чаша (E) и плъзнете върху стабилизатора.

7. Почистете старателно предната опорна чаша (A) и предната част на предния метален/гумен пръстен.

8. Инсталирайте опорната гума (C).

9. Поставете капака (B) на предната опорна чаша (A) и го плъзнете върху стабилизатора.

Внимание! Ако въпросният комплект не е имал опорно гумено уплътнение, тогава по време на процеса на сглобяване такова уплътнение трябва да се монтира между предната метална опорна чаша и предния метално-гумен пръстен.

10. Завийте монтажната гайка на стабилизатора, но не я затягайте.

11. Направете същото от дясната страна на превозното средство.

12. Спуснете колата.

13. Затегнете монтажните гайки на стабилизатора от двете страни на окачването с въртящ момент от 70–100 Nm.

Фиксиране на стабилизатора в опорите

От април 1984 г. (код на датата на производство "EG") до август 1984 г. (код на датата на производство "EE") се използват нов тип болтове, гайки и лагери при монтиране на стабилизатора в опорите. В случай на демонтаж е важно да се спазва съдържанието на оригиналната инсталация.

Гайки на главината на предното колело

Между декември 1982 г. и януари 1983 г. всички версии на Ford Sierra са оборудвани с нов тип гайки на главината на предните колела (лява резба). В тази връзка всички възли на главините са маркирани с буквите "L" или "R", което означава съответно лявата ("L") или дясната ("R") страна на автомобила, т.е. страната, на която трябва да се монтират.

Тези промени са въведени:

• в завода в Генк: 23 декември 1982 г.;
• в завода в Дагенхам: 19 януари 1983 г.;
• във завода в Корк: 31 януари 1983 г.

За друга информация относно спецификацията, настройката и ремонта на предното окачване вижте подраздел 9.1.