Съдържание: Закрепване на стабилизатора към лоста ↳ Монтиране на стабилизатора в опорите ↳ Гайки на главината на предните колела ↳
Монтаж на нови метало-гумени втулки, свързващи стабилизатора с предните рамена на окачването
A – предна опорна чаша, B – предна опорна чаша, C – гумена опорна подложка, D – задна опорна чаша, E – задна опорна чаша, F – предно окачващо рамо
Закрепване на стабилизатора към лоста
От ноември 1982 г. (код на датата на производство "CA") са използвани обвивки от изкуствен материал върху метални опорни чаши от метално-гумени пръстени, свързващи стабилизатора с лостовете.
Ако в предното окачване се появи почукване по време на шофиране с ниска скорост върху релефна повърхност, процедирайте както следва.
1. Повдигнете предната част на колата и я закрепете.
2. Развийте монтажната гайка на стабилизатора от лявата страна.
3. Отстранете металната опорна чаша и (ако е инсталирана) гуменото уплътнение.
4. Издърпайте долното рамо на лоста напред и отстранете задната метална опорна чаша.
5. Избършете задната опорна чаша (E) (вижте Фиг. Инсталиране на нови метално-гумени втулки, свързващи стабилизатора с рамената на предното окачване) и задната част на задния метално-гумен пръстен, свързващ лоста и стабилизатора.
6. Поставете капака (D) върху задната опорна чаша (E) и го плъзнете върху стабилизатора.
7. Почистете добре предната опорна чаша (A) и предната част на предния метално-гумен пръстен.
8. Поставете гумената опорна подложка (C).
9. Поставете капака (B) върху предната опорна чаша (A) и го плъзнете върху стабилизатора.
Внимание! Ако въпросният комплект не е имал гумено опорно уплътнение, тогава по време на процеса на сглобяване такова уплътнение трябва да се монтира между предната метална опорна чаша и предния метално-гумен пръстен.
10. Завийте монтажната гайка на стабилизатора, но не я затягайте.
11. Извършете подобни действия от дясната страна на колата.
12. Спуснете колата.
13. Затегнете монтажните гайки на стабилизатора от двете страни на окачването с въртящ момент от 70–100 Nm.
Монтиране на стабилизатора в опорите
От април 1984 г. (код на датата на производство "EG") до август 1984 г. (код на датата на производство "EE"), при монтирането на стабилизатора в опорите се използват нов тип болтове, гайки и опори. В случай на разглобяване, не забравяйте да спазвате оригиналното оборудване.
Гайки на главината на предните колела
Между декември 1982 г. и януари 1983 г. всички версии на Ford Sierra са оборудвани с нов тип гайка с лява резба на предното колело. В тази връзка всички възли на главините са обозначени с буквите "L" или "R", което означава съответно лявата ("L") или дясната ("R") страна на автомобила, т.е. страни, на които трябва да се монтират.
Тези промени са въведени:
- в завода в Генк: 23 декември 1982 г;
- в завода в Дагенхам: 19 януари 1983 г;
- в завода в Корк: 31 януари 1983 г.
Друга информация относно технически характеристики, настройка и ремонт на предно окачване е дадена в подточка 9.1.