Змест: Мацаванне стабілізатара да рычага ↳ Мацаванне стабілізатара ў апорах ↳ Гайкі ступіцах пярэдніх колаў ↳
Устаноўкі новых метала-гумовых утулак злучэння стабілізатара з рычагамі пярэдняй падвескі
А - перадпакой апорны кубак, У - кажух перадпакоя кубкі, З - гумовая апорная пракладка, D - кажух задняга кубка, Е - задняя апорная кубак, F - рычаг перадпакоя падвескі
Мацаванне стабілізатара да рычага
З лістапада 1982 гады (код даты выраба "СА") выкарыстоўваюцца кажуха са штучнага матэрыялу на металічных апорных кубках метала-гумовых кольцаў злучэння стабілізатара з рычагамі.
У выпадку ўзнікнення грукаў у перадпакоі падвесцы падчас руху з невялікай хуткасцю па рэльефнай паверхні варта паступаць наступным чынам.
1. Падняць перад аўтамабіля і зафіксаваць яго.
2. Адшрубаваць з левага боку гайку мацавання стабілізатара.
3. Зняць металічны апорны кубак і (калі была ўсталяваная) гумовая пракладка.
4. Пацягнуць наперад ніжняе плячо рычага і зняць задні металічны апорны кубак.
5. Працерці задні апорны кубак (Е) (гл. мал. Усталёўкі новых метала-гумовых утулак злучэння стабілізатара з рычагамі перадпакоя падвескі) і тыльную частку задняга метала-гумавага кольца злучэння рычага і стабілізатара.
6. Устанавіць кажух (D) на заднюю апорную кубак (Е) і надзець на стабілізатар.
7. Дбайна ачысціць перадпакой апорны кубак (А) і перадпакой частка пярэдняга метала-гумавага кольца.
8. Усталяваць апорную гумовую пракладку (З).
9. Устанавіць кажух (У) на пярэдні апорны кубак (А) і надзець на стабілізатар.
Увага! Калі ў вузле, пра які ідзе гаворка, не было апорнай гумовай пракладкі, то падчас зборкі варта ўсталяваць такую пракладку паміж перадпакоем металічнай апорнай кубкам і перадпакоем метала-гумовым кольцам.
10. Нашрубаваць гайку мацавання стабілізатара, але не зацягваць яе.
11. Выканаць аналагічныя дзеянні з правага боку аўтамабіля.
12. Апусціць аўтамабіль.
13. Зацягнуць на абодвух баках падвескі гайкі мацавання стабілізатара момантам 70-100 Нм.
Мацаванне стабілізатара ў апорах
З красавіка 1984 гады (код даты выраба "EG") да жніўня 1984 гады (код даты выраба "ЯЕ") пры ўсталёўцы стабілізатара ў апорах выкарыстоўваюцца ніты, гайкі і апоры новага тыпу. У выпадку разборкі варта абавязкова выконваць камплектацыю арыгінальнай усталёўкі.
Гайкі ступіцах пярэдніх колаў
Паміж снежнем 1982 гады і студзенем 1983 гады ўсе версіі аўтамабіляў Ford Sierra абсталёўваліся гайкамі ступіцах перадпакояў колаў новага тыпу (з левабаковым разьбярствам). У сувязі з гэтым усе вузлы ступіцах пазначаны літарамі "L" ці "R", якія азначаюць адпаведна левую ("L") або правую ("R") бакі аўтамабіля, г.зн. бакі на якіх яны павінны ўстанаўлівацца.
Гэтыя змены ўведзены:
- на заводзе ў Genk: 23 снежня 1982 года;
- на заводзе ў Dagenham: 19 студзеня 1983 года;
- на заводзе ў Cork: 31 студзеня 1983 гады.
Астатняя інфармацыя, якая тычыцца тэхнічнай характарыстыкі, рэгулявання і рамонту пярэдняй падвескі, прыведзена ў падраздзеле 9.1.
Артыкул узяты цалкам з названага сайта [FORDBOOK.RU]