Лагатып аўтамабіляў AvtoVAZ Лагатып аўтамабіляў Mercedes Лагатып аўтамабіляў Skoda Лагатып аўтамабіляў BMW Лагатып аўтамабіляў Opel Лагатып аўтамабіляў Audi Лагатып аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сайту Кантакты
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ф'южн (2002-2012) Скарпіё 1 (1985-1994) Скарпіё 2 (1994-1998) Сіера (1982-1993)

Сістэма рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам (Сіера)

            0

З верасня 1983 гады (код даты выраба "GJ") у аўтамабілях з рухавікамі 2,0 дм³ абсталяваных узмацняльнікам сістэмы рулявога кіравання ўжываецца новы тып нітаў мацавання дапаможнай помпы да блока цыліндраў рухавіка.

Момант зацягвання нітаў новага тыпу: 58±6 Нм.

Астатняя інфармацыя, якая тычыцца тэхнічнай характарыстыкі, рэгулявання і рамонту сістэмы рулявога кіравання з узмацняльнікам, прыведзена ў падраздзеле 8.6.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай





Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Магчымыя няспраўнасці рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Узровень вадкасці ў гідрасістэме рулявога кіравання Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Прапампоўка сістэмы рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Сістэма кіравання запальваннем і ўпырскам у рухавіках 1.4i/1.6i Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Дыянгасціка падвескі і рулявога кіравання Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Праверка рулявога кіравання, падвескі і колаў (кожныя 10 000 км ці 6… Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪