Лагатып аўтамабіляў AvtoVAZ Лагатып аўтамабіляў Mercedes Лагатып аўтамабіляў Skoda Лагатып аўтамабіляў BMW Лагатып аўтамабіляў Opel Лагатып аўтамабіляў Audi Лагатып аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сайту Кантакты Пошук па сайце
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ф'южн (2002-2012) Скарпіё 1 (1985-1994) Скарпіё 2 (1994-1998) Сіера (1982-1993)

Змены ў канструкцыі аўтаматычнай каробкі перадач

            0

З лютага 1986 гады (код даты выраба GY) зменены метад мацавання задняга трымальніка рухавіка. Новы абмежавальнік мае форму каўпака. У выпадку, калі ў старэйшых мадэлях у выніку рэзкіх тармажэнняў адбылося перасоўванне рычага пераключэння перадач, варта замяніць абмежавальнік перасоўвання на абмежавальнік новага тыпу.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай





Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Педаль тормазу і кранштэйны педалі (механічная каробка перадач) Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Рэгулёўка механізму пераключэння перадач Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Скрынка перадач Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Спецыфікацыя каробкі перадач і счаплення Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Дыягностыка механічнай каробкі перадач Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •