Логотип автомобілів AvtoVAZ Логотип автомобілів Mercedes Логотип автомобілів Skoda Логотип автомобілів BMW Логотип автомобілів Opel Логотип автомобілів Audi Логотип автомобілів Chevrolet
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Карта сайту Контакти
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Фьюжн (2002-2012) Скорпіо 1 (1985-1994) Скорпіо 2 (1994-1998) Сієрра (1982-1993)

Система кермового керування з гідропідсилювачем (Сієрра)

            0

З вересня 1983 року (код дати виготовлення "GJ") в автомобілях з двигунами 2,0 дм³ оснащених підсилювачем системи кермового управління застосовується новий тип болтів кріплення допоміжного насоса до блоку циліндрів двигуна.

Момент зволікання болтів нового типу: 58±6 Нм.

Інша інформація щодо технічної характеристики, регулювання та ремонту системи рульового керування з підсилювачем наведена в підрозділі 8.6.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською





Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Можливі несправності кермового керування з гідропідсилювачем Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Рівень рідини в гідросистемі кермового керування Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
• Рівень рідини для механізму підсилювача кермового керування Форд Ескорт 5 (1990-1997)
• Система упорскування бензину в двигунах 1.1i/1.4i/1.6i Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Діангостика підвіски та кермового управління Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Система керування двигуном та антиблокувальна система (АБС) (моделі… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪