Садржај: Причвршћивање стабилизатора на полугу ↳ Монтажа стабилизатора у носаче ↳ Матице главчине предњег точка ↳
Уградња нових метално-гумених чахура које повезују стабилизатор са предњим полугама вешања
А – предња потпорна чаша, Б – кућиште предње чаше, Ц – гумени потпорни јастучић, Д – задње кућиште чаше, Е – задња потпорна чашица, Ф – предња полуга вешања
Причвршћивање стабилизатора на полугу
Од новембра 1982. године (шифра датума производње "ЦА"), на металним потпорним чашама метално-гумених прстенова који повезују стабилизатор са полугама користе се кућишта од вештачког материјала.
Ако дође до куцања у предњем вешању током вожње малом брзином по рељефној површини, поступите на следећи начин.
1. Подигните предњи део аутомобила и причврстите га.
2. Одврните матицу за монтажу стабилизатора на левој страни.
3. Уклоните металну потпорну чашу и (ако је уграђена) гумену заптивку.
4. Повуците доњу полугу напред и уклоните задњу металну потпорну чашу.
5. Обришите задњу потпорну чашу (Е) (погледајте слику Постављање нових метално-гумених чаура које повезују стабилизатор са предњим полугама вешања) и задњи део задњег метално-гуменог прстена који повезује полугу и стабилизатор.
6. Поставите поклопац (Д) на задњу потпорну чашу (Е) и гурните је на стабилизатор.
7. Темељно очистите предњу потпорну чашу (А) и предњи део предњег метално-гуменог прстена.
8. Уградите гумену потпорну подлогу (Ц).
9. Поставите поклопац (Б) на предњу потпорну чашу (А) и гурните је на стабилизатор.
Пажња! Ако дотични склоп није имао гумену потпорну заптивку, онда би у процесу монтаже такву заптивку требало уградити између предње металне потпорне чаше и предњег метално-гуменог прстена.
10. Зашрафите матицу за монтажу стабилизатора, али је немојте затезати.
11. Извршите сличне радње на десној страни аутомобила.
12. Спусти ауто.
13. Затегните монтажне матице стабилизатора са обе стране вешања на обртни момент од 70–100 Нм.
Монтажа стабилизатора у носаче
Од априла 1984 (шифра датума производње "EG") до августа 1984. (шифра датума производње "ЕЕ"), при уградњи стабилизатора у носаче користе се завртњи, навртке и подупирачи новог типа. У случају демонтаже, мора се поштовати комплетан комплет оригиналне уградње.
Матице главчине предњег точка
Између децембра 1982. и јануара 1983. све верзије аутомобила Ford Sierra били су опремљени новим типом матица главчине предњег точка (са левим навојем). У том смислу, сви склопови главчине су означени словима "Л" или "Р", што значи леву ("Л") или десну ("Р") страну аутомобила, тј. стране на које треба да буду постављене.
Ове промене су уведене:
- у фабрици у Genk: 23. децембар 1982;
- у фабрици у Dagenham: 19. јануар 1983;
- у фабрици у Cork: 31. јануар 1983.
Остале информације у вези са техничким спецификацијама, подешавањем и поправком предњег вешања су дате у пододељак 9.1.