Садржај: Инсталација предњег точка ↳ Амортизери ↳ Стабилизатор ↳ Глацине предњих точкова ↳ Моменти затезања ↳
Предње вешање
Предње вешање независно, тип Mac Pherson. Састоји се од два подупирача, две доње полуге и попречног стабилизатора, чији крајеви такође служе као реакциони кракови. Сваки подупирач садржи спиралну опругу коаксијалну са телескопским амортизером.
Инсталација предњег точка
Пажња! Вредности су дате за возило без терета.
Модел | Тип суспензије | Прст (мм) | Опције | |||
Управљачки зглоб унапред | Толеранција | Угао точка | Толеранција | |||
| Berlina Berlina Base и Л | Standart (стандардно) Heavy Duty (појачано) | Називна вредност од 0 до 2,0 мм Дозвољена вредност при контроли од - 2,5 до 4,5 | 1°55' ±1° 2° ±1° | ±1° | -0°15' 0°05' | -1°15' до 0°45' -0°05' до 1°05' |
| Kombi Base, Л и GL Kombi Base, L, GL и Ghia | Standart (стандардно) Business Car (потрошач) | 1°55' ±1° 1°50' ±1° | -0°15' -0°20' | -1°15' до 0°45' -1°20' до 0°40' | ||
| Kombi Base, Л и GL | Business Car Nivomat | 1°35' ±1° | -0°20' | -1°20' до 0°40' | ||
| Kombi Base, L, GL и Ghia Kombi Base, L, GL и Ghia | Heavy Duty Business Car (побољшано за потрошаче) Heavy Duty Business Car Nivomat (побољшано за потрошаче Nivomat) | 2°10' ±1° 1°55' ±1° | 0°05' 0°05' | -0°05' до 1°05' -0°05' до 1°05' | ||
Амортизери
Амортизери су хидраулични телескопски двоструког дејства и чине доњи део подупирача. Бренд: Motorcraft G 24360.
Стабилизатор
Попречни стабилизатор је повезан са телом у средњем делу помоћу две чауре. Стабилизаторске руке су повезане са доњим полугама вешања помоћу самоконструирајућих навртки. Пречник полуге стабилизатора: 24 мм.
Глацине предњих точкова
Свака главчина се налази на два конусна лежаја.
Моменти затезања
| Горња монтажа носача вешања на каросерију | 40 – 52 Нм |
| Доња монтажа носача вешања на зглоб управљача | 80 – 90 Нм |
| Куглични клин полуге на зглобу точка | 70 – 90 Нм |
| Причвршћивање зглоба полуге на попречну греду носача мотора | 1. степен – 15 Нм, 2. степен – затегните 90° |
| Причвршћивање стабилизатора на тело | 45 – 56 Нм |
| Причвршћивање попречне греде носача мотора на тело | 50 – 70 Нм |
| Кугласти зглоб вучне шипке до зглоба управљача | 25 – 30 Нм |
| Матица главчине точка | 275 – 315 Нм |
| Навртка точка | 100 Нм |
(Садржај је креиран коришћењем података са ове веб странице FORDBOOK)