Obsah: Inštalácia predného kolesa ↳ Tlmiče nárazov ↳ Stabilizátor ↳ Náboje predných kolies ↳ Uťahovacie momenty ↳
Predné odpruženie
Predné zavesenie je nezávislé, typu Mac Pherson. Tvoria ho dve vzpery zavesenia, dve spodné priečne ramená a priečny stabilizátor, ktorého konce zároveň fungujú ako reakčné ramená. Každá vzpera obsahuje vinutú pružinu koaxiálnu s teleskopickým tlmičom.
Inštalácia predného kolesa
Pozor! Hodnoty sú uvedené pre vozidlo bez nákladu.
Model | Typ zavesenia | Prst na nohe (mm) | Možnosti | |||
Predsunutie čapu kĺbu riadenia | Tolerancia | Uhol kolesa | Tolerancia | |||
| Berlina Berlina Base a L | Štandardné (štandardné) Heavy Duty (zosilnené) | Menovitá hodnota od 0 do 2,0 mm Prípustná hodnota pri regulácii od - 2,5 do 4,5 | 1°55' ±1° 2° ±1° | ±1° | -0°15' 0°05' | -1°15' až 0°45' -0°05' až 1°05' |
| Kombi Base, L a GL Kombi Base, L, GL a Ghia | Štandardné (štandardné) služobné auto (spotrebiteľské) | 1°55' ±1° 1°50' ±1° | -0°15' -0°20' | -1°15' až 0°45' -1°20' až 0°40' | ||
| Kombinovaná základňa, L a GL | Business Car Nivomat | 1°35' ±1° | -0°20' | -1°20' až 0°40' | ||
| Kombi Base, L, GL a Ghia Kombi Base, L, GL a Ghia | Heavy Duty Business Car (vystužené spotrebiteľmi) Heavy Duty Business Car Nivomat (spotrebiteľmi posilnené Nivomat) | 2°10' ±1° 1°55' ±1° | 0°05' 0°05' | -0°05' až 1°05' -0°05' až 1°05' | ||
Tlmiče nárazov
Tlmiče sú hydraulické teleskopické dvojčinné a tvoria spodnú časť vzpier pruženia. Značka: Motorcraft G 24360.
Stabilizátor
Priečny stabilizátor je spojený s karosériou v strednej časti pomocou dvoch puzdier. Ramená stabilizátora sú spojené so spodnými priečnymi ramenami zavesenia pomocou samosvorných matíc. Priemer ramena stabilizátora: 24 mm.
Náboje predných kolies
Každý náboj je umiestnený na dvoch kužeľových ložiskách.
Uťahovacie momenty
| Horná montáž vzpery odpruženia ku karosérii | 40 – 52 Nm |
| Spodná montáž vzpery pruženia na kĺb riadenia | 80 – 90 Nm |
| Guľový čap páky na kĺb kolesa | 70 – 90 Nm |
| Pripevnenie pákového kĺbu k priečnemu nosníku držiaka motora | 1. stupeň – 15 Nm, 2. stupeň – dotiahnutie o 90° |
| Pripevnenie stabilizátora k telu | 45 – 56 Nm |
| Pripevnenie priečnika držiaka motora ku karosérii | 50 – 70 Nm |
| Guľový kĺb spojovacej tyče k čapu riadenia | 25 – 30 Nm |
| Matica náboja kolesa | 275 – 315 Nm |
| Matica kolesa | 100 Nm |
Materiál bol skopírovaný z informačnej webovej stránky fordbook.ru