Prednji ovjes
Prednji ovjes je neovisan, tipa Mac Pherson. Sastoji se od dva nosača ovjesa, dva donja poprečna kraka i poprečnog stabilizatora, čiji krajevi također djeluju kao reaktivni krakovi. Svaki stup sadrži koaksijalnu spiralnu oprugu s teleskopskim amortizerom.
Ugradnja prednjih kotača
Pažnja! Vrijednosti su dane za automobil bez opterećenja.
Model | vrsta ovjesa | Konvergencija (mm) | Mogućnosti | |||
Napredak prsta zgloba | Tolerancija | Kut kotača | Tolerancija | |||
| Berlinska baza Berlina i L | Standart (standard) Heavy Duty (pojačan) | Nazivna vrijednost 0 do 2,0 mm Dopuštena vrijednost tijekom pregleda - 2,5 do 4,5 | 1°55' ± 1° 2° ± 1° | ± 1° | -0°15' 0°05' | -1°15' do 0°45' -0°05' do 1°05' |
| Kombi baza, L i GL Kombi baza, L, GL i Ghia | Standart (standard) Business Car (potrošač) | 1°55' ± 1° 1°50' ± 1° | -0°15' -0°20' | -1°15' do 0°45' -1°20' do 0°40' | ||
| Kombinirana baza, L i GL | Business Car Nivomat | 1°35' ± 1° | -0°20' | -1°20' do 0°40' | ||
| Kombinirana baza, L, GL i Ghia Kombinirana baza, L, GL i Ghia | Heavy Duty Business Car (potrošač ojačan) Heavy Duty Business Car Nivomat (potrošač ojačani Nivomat) | 2°10' ± 1° 1°55' ± 1° | 0°05' 0°05' | -0°05' do 1°05' -0°05' do 1°05' | ||
Amortizeri
Hidraulički teleskopski amortizeri s dvostrukim djelovanjem čine donji dio podupirača ovjesa. Marka: Motorcraft G 24360.
Stabilizator
Poprečni stabilizator spojen je u središnjem dijelu s tijelom s dvije čahure. Ruke stabilizatora povezane su s donjim polugama samosigurnim maticama. Promjer kraka stabilizatora: 24 mm.
Glavine prednjih kotača
Svaka glavčina se nalazi na dva konusna ležaja.
Zatezni momenti
| Gornji amortizer na karoseriji | 40 - 52 Nm |
| Spustite amortizer do zgloba upravljača | 80 – 90 Nm |
| Kuglični klin poluge na zglobu upravljača | 70 – 90 Nm |
| Pričvršćivanje šarke poluge na poprečni nosač nosača motora | 1. stupanj - 15 Nm, 2. stupanj - zategnite za 90° |
| Pričvršćivanje stabilizatora na tijelo | 45 - 56 Nm |
| Pričvršćivanje poprečnog nosača nosača motora na tijelo | 50 – 70 Nm |
| Kuglasti zglob spone na zglobu upravljača | 25 – 30 Nm |
| matica glavčine kotača | 275 - 315 Nm |
| matica kotača | 100 Nm |
Komentari posjetitelja