| Jarná identifikácia | |
| Sedan 1,1 dm³: | |
| – kód | HF |
| - farba | zelená alebo žltá |
| - voľná dĺžka | 300,5 mm |
| – priemer pružinového drôtu | 10,9 mm |
| Ďalšie sedany: | |
| – kód | JB |
| - farba | modrá alebo zelená |
| - voľná dĺžka | 309,5 mm |
| – priemer pružinového drôtu | 10,9 mm |
| Kombi 1,1 dm³: | |
| – kód | LA |
| - farba | oranžová |
| - voľná dĺžka | 291,5 mm |
| – priemer pružinového drôtu | 11,1 mm |
| Ďalšie kombi: | |
| – kód | SA |
| - farba | zelená, červená alebo gaštanová |
| - voľná dĺžka | 296,5 mm |
| – priemer pružinového drôtu | 11,1 mm |
| Identifikácia tlmiča nárazov | |
| Sedany: | |
| - farba | žltá |
| – označenie | 81 AB 18045 BA |
| Kombi: | |
| - farba | modrá |
| – označenie | 81 AB 18045 LA |
| XR3: | |
| - farba | ružová |
| – označenie | 81 AB 18045 NA |
| Priemer tyče stabilizátora: | |
| - sedan | 22 mm |
| – kombi | 24 mm |
| Mazanie ložiska náboja | FORD S-MIC-4515A |
| Model | Uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania | Maximálna odchýlka | Camber | Maximálna odchýlka |
Sedan | ||||
| 1,1 dm³ UL štandard | 2° 21' | ±1° | 1° 44' | ±1° |
| 1,1 dm³ GL a Chia, štandard | 2° 20' | 1° 29' | ||
| 1,3 – 1,8 dm³, štandard | 2° 44' | 2° 06' | ||
| 1,3 – 1,8 dm³ GL a Chia, štandard | 2° 42' | 1° 48' | ||
| Štandard XR3 | 2° 50' | 1° 40' | ||
Kombi | ||||
| všetky modely | 2° 38' | 1° 53' | ||
Špička: 1-3 mm.