Časti hornej časti tlmiča
1 – horná matica; 2 – kužeľová podložka; 3 – držiak nosného ložiska; 4 – medziobjímka; 5 – tlaková umývačka; 6 – nosné ložisko; 7 – horný tanier pružiny; 8 – ťahový nárazník; 9 – ochranný uzáver; 10 – horná matica; 11 – kužeľová podložka; 12 – podpora; 13 – centrovací krúžok; 14 – spodná upevňovacia matica; 15 – tlaková umývačka; 16 – nosné ložisko; 17 – horný tanier pružiny
Demontáž
1. Odstráňte vzperu tlmiča.
2. Umiestnite zariadenie na stláčanie pružín na zverák, vložte do neho pružinu vzpery a pomaly ju stláčajte, až kým sa neodstráni zaťaženie pružiny na hornej miske vzpery.
3. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu horné nosné ložisko vzpery tlmiča. Táto operácia sa vykonáva inak v autách rôznych rokov výroby. Pri odskrutkovaní matice dbajte na to, aby sa tyč tlmiča neotáčala.
Autá pred 5.1983.
4. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu horné podporné ložisko vzpery tlmiča a postupne odstráňte podporné ložisko, hornú misku pružiny a pružinu.
Autá od 05.1983.
5. Odstráňte podložku, oporné ložisko, strediaci krúžok z tyče tlmiča, odskrutkujte upevňovaciu maticu a odstráňte hornú misku pružiny, oporný nárazník a pružinu.
6. Odstráňte tlmič z pružiny.
7. Pri výmene pružiny pomaly otvorte nástroj a uvoľnite pružinu.
Montáž
1. Pred montážou skontrolujte tlmič.
2. Ak inštalujete novú pružinu, stlačte ju.
3. Nainštalujte tlmič do pružiny a uistite sa, že pružina správne sedí na podpornej miske tlmiča.
4. Namontujte odstránené diely na tyč v opačnom poradí ako pri demontáži.
5. Pri držaní tyče proti otáčaniu naskrutkujte maticu.
6. Pomaly uvoľnite pružinu, pričom zaistite presnú polohu koncov pružiny vo vybraniach pružinových pohárov.
7. Namontujte vzperu tlmiča na vozidlo.
Kontrola tlmiča
Presná kontrola parametrov tlmiča sa vykonáva na skúšobnej stolici. Približný stav tlmiča je možné určiť ručným stlačením alebo roztiahnutím tlmiča, ktorý je odstránený z vozidla. V fungujúcom tlmiči by sa tyč mala pohybovať rovnomerne, s rovnakou silou od zámku k zámku.
Známky chybného tlmiča
Zlyhaný tlmič sa identifikuje podľa nasledujúcich kritérií:
- silné dlhotrvajúce vibrácie alebo kývanie karosérie vozidla pri prejazde nerovnými cestami;
- odskakovanie kolies a vibrácie karosérie aj na rovnej ceste;
- zhoršenie stability a šmyku auta v zákrutách.