Dijelovi gornjeg dijela amortizera
1 – gornja matica; 2 – konusna podloška; 3 – držač potpornog ležaja; 4 – međučahura; 5 – perač pod pritiskom; 6 – potporni ležaj; 7 – gornja opružna ploča; 8 – odbojnik potiska; 9 – zaštitna kapa; 10 – gornja matica; 11 – konusna podloška; 12 – podrška; 13 – prsten za centriranje; 14 – donja pričvrsna matica; 15 – perač pod pritiskom; 16 – potporni ležaj; 17 – gornja opružna ploča
Demontaža
1. Uklonite oprugu amortizera.
2. Postavite napravu za stezanje opruga na škripac, umetnite u njega oprugu i polako je pritiskajte dok ne nestane opterećenje opruge na gornjoj čašici opruge.
3. Odvijte maticu koja pričvršćuje gornji potporni ležaj amortizera. Ova se operacija izvodi različito u automobilima različitih godina proizvodnje. Kada odvrnete maticu, pazite da se šipka amortizera ne okrene.
Automobili prije 05.1983.
4. Odvijte maticu koja pričvršćuje gornji potporni ležaj amortizera i uzastopce uklonite potporni ležaj, gornju opružnu čašicu i oprugu.
Automobili od 05.1983.
5. Uklonite podlošku, potporni ležaj, centrirni prsten sa šipke amortizera, odvrnite pričvrsnu maticu i uklonite gornju opružnu čašicu, potisni odbojnik i oprugu.
6. Skinite amortizer s opruge.
7. Prilikom zamjene opruge, polako otvorite alat i otpustite oprugu.
Montaža
1. Prije ugradnje provjerite amortizer.
2. Ako postavljate novu oprugu, stisnite je.
3. Ugradite amortizer u oprugu, pazeći da je opruga ispravno namještena na potpornu čašicu amortizera.
4. Ugradite uklonjene dijelove na šipku obrnutim redoslijedom uklanjanja.
5. Držeći šipku da se ne okrene, zavrnite maticu.
6. Polako rasteretite oprugu, pazeći pritom na točan položaj krajeva opruge u udubljenjima opružnih čašica.
7. Ugradite amortizer na vozilo.
Provjera amortizera
Točna provjera parametara amortizera provodi se na ispitnom stolu. Približno stanje amortizera može se utvrditi ručnim stiskanjem ili istezanjem amortizera skinutog s vozila. U radnom amortizeru, šipka bi se trebala kretati ravnomjerno, s istom silom od brave do brave.
Znakovi neispravnog amortizera
Neispravan amortizer prepoznaje se prema sljedećim kriterijima:
- jake dugotrajne vibracije ili ljuljanje karoserije automobila tijekom vožnje po neravnim cestama;
- poskakivanje kotača i vibracije karoserije automobila čak i na ravnoj cesti;
- pogoršanje stabilnosti i proklizavanje automobila u zavojima.
[Članak je u cijelosti preuzet s navedene web stranice: fordbook]