Obsah: Pripevnenie stabilizátora k páke ↳ Montáž stabilizátora do podpier ↳ Matice náboja predného kolesa ↳
Montáž nových kovovo-gumových puzdier spájajúcich stabilizátor s prednými závesnými ramenami
A – predná oporná miska, B – predná oporná miska, C – gumená oporná podložka, D – zadná oporná miska, E – zadná podporná miska, F – predné závesné rameno
Pripevnenie stabilizátora k páke
Od novembra 1982 (kód dátumu výroby "CA") sa na kovové nosné misky kovovo-gumových krúžkov spájajúcich stabilizátor s pákami používajú plášte z umelého materiálu.
Ak dôjde k klepaniu v prednom zavesení pri jazde nízkou rýchlosťou na odľahčenom povrchu, postupujte nasledovne.
1. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju.
2. Odskrutkujte upevňovaciu maticu stabilizátora na ľavej strane.
3. Odstráňte kovovú podpornú misku a (ak je nainštalovaná) gumové tesnenie.
4. Potiahnite spodné rameno páky dopredu a odstráňte zadnú kovovú podpornú misku.
5. Utrite zadnú podpornú misku (E) (pozri obr. Inštalácia nových kovovo-gumových puzdier spájajúcich stabilizátor s prednými závesnými ramenami) a zadnú časť zadného kovového gumeného krúžku spájajúceho páku a stabilizátor.
6. Nainštalujte kryt (D) na zadnú podpornú misku (E) a nasuňte ho na stabilizátor.
7. Dôkladne očistite prednú podpornú misku (A) a prednú časť predného krúžku z kovovej gumy.
8. Nainštalujte gumenú podpornú podložku (C).
9. Nainštalujte kryt (B) na prednú podpornú misku (A) a nasuňte ho na stabilizátor.
Pozor! Ak príslušná zostava nemá gumené podperné tesnenie, potom by sa takéto tesnenie malo počas montážneho procesu namontovať medzi prednú kovovú podpernú misku a predný kovovo-gumový krúžok.
10. Naskrutkujte upevňovaciu maticu stabilizátora, ale nedoťahujte ju.
11. Vykonajte podobné akcie na pravej strane auta.
12. Spustite auto.
13. Utiahnite upevňovacie matice stabilizátora na oboch stranách zavesenia na krútiaci moment 70–100 Nm.
Montáž stabilizátora do podpier
Od apríla 1984 (kód dátumu výroby "EG") do augusta 1984 (kód dátumu výroby "EE") sa pri inštalácii stabilizátora v podperách používa nový typ skrutiek, matíc a podpier. V prípade demontáže dbajte na dodržanie pôvodného vybavenia.
Matice náboja predného kolesa
V období od decembra 1982 do januára 1983 boli všetky verzie Fordu Sierra vybavené novým typom matice predného kolesa s ľavým závitom. V tomto ohľade sú všetky zostavy nábojov označené písmenami "L" alebo "R", čo znamená ľavú ("L") alebo pravú ("R") stranu vozidla, t.j. strany, na ktoré by mali byť inštalované.
Boli zavedené tieto zmeny:
- v závode Genk: 23. decembra 1982;
- v závode Dagenham: 19. januára 1983;
- v závode Cork: 31. januára 1983.
Ďalšie informácie týkajúce sa technických špecifikácií, nastavenia a opravy predného zavesenia sú uvedené v pododdiel 9.1.
[Kópia článku je k dispozícii na webovej stránke: FordBook]