Predné odpruženie

Montáž nových kovovo-gumových puzdier spájajúcich stabilizátor s prednými závesnými ramenami

Pripevnenie stabilizátora k ramenu

Od novembra 1982 (kód dátumu výroby "SA") puzdrá z umelého materiálu sa používajú na kovové nosné misky z kovovo-gumových krúžkov na pripojenie stabilizátora k pákam.

V prípade klepania v prednom zavesení pri jazde nízkou rýchlosťou na odľahčenom povrchu postupujte nasledovne.

1. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju.

2. Odskrutkujte upevňovaciu maticu stabilizátora na ľavej strane.

3. Odstráňte kovovú podpornú misku a (ak je nainštalovaný) gumové tesnenie.

4. Potiahnite spodné rameno páky dopredu a odstráňte zadnú kovovú podpornú misku.

5. Utrite zadnú podpornú misku (E) (pozri obr. Montáž nových kovovo-gumových puzdier spájajúcich stabilizátor s prednými závesnými ramenami) a zadná časť zadného kovovo-gumového krúžku spájajúceho páku a stabilizátor.

6. Nainštalujte plášť (D) na zadnej podpornej miske (E) a nasaďte stabilizátor.


7. Dôkladne vyčistite prednú podpornú misku (A) a predná časť predného kov-gumového krúžku.

8. Nainštalujte gumenú podperu (S).

9. Nainštalujte plášť (IN) na prednej podpornej miske (A) a nasaďte stabilizátor.

Pozor! Ak príslušná zostava nemala oporné gumové tesnenie, potom by sa počas montážneho procesu malo takéto tesnenie namontovať medzi prednú kovovú nosnú misku a predný kovovo-gumový krúžok.

10. Naskrutkujte upevňovaciu maticu stabilizátora, ale nedoťahujte ju.

11. Urobte to isté na pravej strane auta.

12. Spustite auto.

13. Utiahnite upevňovacie matice stabilizátora na oboch stranách zavesenia na krútiaci moment 70–100 Nm.

Montáž stabilizátora do podpier

Od apríla 1984 (kód dátumu výroby "EG") do augusta 1984 (kód dátumu výroby "JA") pri inštalácii stabilizátora do podpier sa používajú skrutky, matice a podpery nového typu. V prípade demontáže je nevyhnutné rešpektovať obsah pôvodnej inštalácie.

Matice lodí predných kolies

V období od decembra 1982 do januára 1983 boli všetky verzie Fordu Sierra vybavené novým typom matice náboja predného kolesa (s ľavým závitom). V tomto ohľade sú všetky uzly uzlov označené písmenami "L" alebo "R", teda ľavý ("L") alebo správne ("R") boky auta, t.j. strane, na ktorú sa majú inštalovať.

Boli zavedené tieto zmeny:

• v závode Genk: 23. december 1982;
• v závode Dagenham: 19. januára 1983;
• v závode Cork: 31. januára 1983.

Ďalšie informácie týkajúce sa technických charakteristík, nastavenia a opravy predného zavesenia sú uvedené v pododdiel 9.1.