Возило се може кретати напред у следећим брзинама: "D" (потпуно аутоматско мењање брзина), "1" (кретање у ниском степену преноса), "2" (кретање у 1. и 2. степену преноса) или "3" (кретање у 1., 2. и 3. степену преноса). Када је ручица у положају "P" (паркирање), унутрашња палица блокира мењач. Уназад се укључује када се ручица помери у положај "R".
Аутоматски мењач укључује троделни претварач обртног момента који преноси обртни момент са мотора на мењач; претварач обртног момента омогућава континуирано променљиво подешавање обртног момента и такође укључује квачило са закључавањем, које се активира при пребацивању из 3. у 4. брзину. Активирањем квачила са закључавањем елиминише се проклизавање претварача обртног момента, чиме се смањује потрошња горива и бука мотора.
Планетарни мењач има хидрауличну контролу и укључује брзину у зависности од брзине вожње и положаја педале гаса помоћу унутрашњег регулатора и контролног вентила. Као резултат тога, аутоматски се бира исправан режим рада мењача.
Уље у мењачу хлади се помоћу двоцевног хладњака уља, који је инсталиран поред главног хладњака система за хлађење.
Прекидач за блокирање је инсталиран на мењачу како би се спречило случајно покретање мотора када је ручица мењача у било ком положају осим "N" или "P".
Због сложености аутоматског мењача, ако је потребна стандардна или већа поправка, обавезно контактирајте свог продавца или стручњака са специјализованом опремом и искуством како бисте идентификовали и поправили проблем. Стога, следећи одељци садрже само опште информације о дизајну аутоматског мењача. Информације и детаљна упутства потребна власнику за обављање рутинског одржавања возила дата су у потпуности.
Мере предострожности
Када је возило паркирано и остављено са упаљеним мотором, или када се врши било каква провера или подешавање, ручна кочница мора бити повучена, а ручица мењача мора бити померена у положај "P".
Не дозволите да се повећа фреквенција ротације мотора изнад нормалног у стању мировања, када је аутомобил непокретан, а ручица мењача је пребачен у неку другу позицију, осим "П" или "N". Ако је потребно отбуксировать аутомобил, ручица мењача мора да буде премештена у положај "N", али ауто не би требало да буксироваться са брзинама преко 50 км/ сат или на удаљености од 30 км (50 км). Ако намеравате да изађу на те границе, треба уклонити гимбал вратила.
(Оригинална верзија може се пронаћи на веб страници: FORDBOOK.RU)