Zamjena kuglastih zglobova konstantne brzine (Fusion)

Ako čujete zvukove lupanja iz pogona na prednjim kotačima dok je automobil u zavoju, provjerite zupčanike. Ako se pri ručnom ljuljanju pogonske osovine osjeti zračnost ili je zaštitni poklopac potrgan, takav se šarnir mora zamijeniti. Praktično nema smisla rastavljati vanjsku šarku (Birfield). Ovaj je posao zahtjevan, a ako se poklopac pokida, prljavština koja je ušla u šarku već je učinila dijelove šarke neupotrebljivima. Nemoguće je pojedinačno zamijeniti dijelove šarke, stoga je najbolje rješenje zamijeniti sklop šarke. U krajnjem slučaju, dopušteno je rastavljanje radi zamjene maziva unutarnjeg zgloba (stativa) jer je jednostavniji i manje osjetljiv na vodu i prljavštinu s ceste. Pojava tragova masti na šarci ukazuje na to da je poklopac poderan.

Trebat će vam: ravni odvijač, bočna rezača, dlijeto i čekić.

1. Uklonite sklop pogona prednjih kotača (pogledajte "Demontaža i montaža pogona na prednje kotače").

2. Očistite dijelove i pregledajte pogon:

• vanjski zglob konstantne brzine trebao bi se okretati laganom silom bez trzanja ili zaglavljivanja, radijalne i aksijalne zračnosti. Ako postoji, zamijenite šarku;

• unutarnji zglob bi se trebao pomicati u kutnom i aksijalnom smjeru s laganim naporom i ne bi trebalo biti trzanja, zaglavljivanja ili radijalne zračnosti. U suprotnom, zamijenite unutarnji spoj;
• zaštitni poklopci vanjskih i unutarnjih šarki ne smiju imati pukotine ili poderotine. Zamijenite oštećene poklopce;
• pogonsko vratilo kotača ne smije biti deformirano. Zamijenite deformirano vratilo.

3. Za zamjenu vanjske šarke i njezinog poklopca odvijačem ili bočnim rezačem odvojite bravu stezaljke koja pričvršćuje veliki poklopac vanjske šarke i uklonite stezaljku.

Bilješka. Stezaljke za pričvršćivanje zaštitnih poklopaca zglobova za jednokratnu upotrebu, zamijenite ih novima. U pravilu, stezaljke su uključene u novu šarku.

4. Skinite zaštitni poklopac s tijela šarke..



5. ...i srušite kavez zgloba s osovine čekićem kroz ivicu, svladavajući silu zapornog prstena.



6. Uklonite vanjski spoj s klinova osovine.

Pažnja! Rastavljanje vanjske šarke nije dopušteno.

7. Uklonite pričvrsni prsten pomoću odvijača kako biste ga uklonili iz utora osovine.

Bilješka. Prilikom ponovnog sastavljanja, zamijenite sigurnosni prsten novim. U pravilu, prsten je uključen u komplet nove šarke.

8. Uklonite malu stezaljku vanjskog poklopca šarke na isti način kao što ste uklonili veliku stezaljku (pogledajte točku 3).



9. Uklonite zaštitni poklopac.

Bilješka. Prilikom postavljanja šarke zamijenite zaštitni poklopac novim. Obično je poklopac uključen uz nove šarke.

10. Prije ugradnje nove vanjske šarke, napunite njezinu šupljinu mašću (ako šarku nije podmazao proizvođač) u količini od oko 100 g. Prvo napunite tijelo šarke, a zatim ravnomjerno rasporedite preostalu količinu u nabore naslovnica.

Bilješka. Ako nema maziva koje preporučuje proizvođač, možete koristiti domaće molibdensko mazivo CV joint-4.

11. Ugradite vanjski poklopac zgloba i spoj obrnutim redoslijedom uklanjanja. Prilikom ugradnje šarke na osovinu, pritisnite šarku udarcima čekića na dršku šarke kroz mekani metalni utor dok se kavez šarke ne učvrsti prstenom za zaključavanje.

Pažnja! Prije pričvršćivanja poklopca spoja velikom stezaljkom, pomoću odvijača povucite rub poklopca kako biste izjednačili tlak zraka unutar i izvan poklopca.

Bilješka. Stezaljke su označene i njihov promjer. Promjer velike stezaljke je 86,5 mm, male je 36,5 mm.

12. Za rastavljanje i zamjenu unutarnje šarke i njenog poklopca uklonite stezaljke koje pričvršćuju poklopac šarke za njegovo tijelo..



13. ...i do osovine.



14. Ako rastavljate šarku da biste zamijenili poklopac i namjeravate instalirati staru šarku, označite na bilo koji način (na primjer, jezgrom, turpijom ili bojom) relativni položaj kućišta šarke i pogonske osovine.



15. Gurnite poklopac s tijela šarke..



16. ...i odvojite kućište od pogona.

17. Označite položaj glavčine šarke u odnosu na osovinu (vidi paragraf 14).



18. Pomoću odvijača podignite prsten za zaključavanje glavčine šarke..





19. ...izvadite prsten iz utora osovine.



20. Uklonite glavčinu s valjcima s klinova osovine..



21. ...i skinite zaštitni poklopac s osovine.

22. Operite sve metalne dijelove kerozinom dok se stara mast potpuno ne ukloni.

23. Pregledajte valjke, glavčinu i unutrašnjost kućišta. Ogrebotine, udubljenja i korozija nisu dopušteni. Valjci bi se trebali slobodno okretati na svojim ležajevima, bez zaglavljivanja. Ako se pronađu bilo kakve greške, zamijenite sklop šarke.



24. Postavite poklopac zgloba na osovinu i pričvrstite ga stezaljkom.

25. Ugradite glavčinu šarke na klinove osovine, poravnavajući oznake napravljene tijekom rastavljanja i pričvrstite je pričvrsnim prstenom.

26. Napunite šupljinu unutarnje šarke mazivom u količini od oko 100 g. Prvo napunite tijelo šarke, a zatim ravnomjerno rasporedite preostalu količinu u nabore poklopca.

Bilješka. Ako nema maziva koje preporučuje proizvođač, možete koristiti domaće molibdensko mazivo CV joint-4.

27. Ugradite tijelo šarke, poravnavajući oznake napravljene tijekom rastavljanja.

28. Postavite poklopac na tijelo šarke i pričvrstite ga stezaljkom.

Pažnja! Prije pričvršćivanja poklopca spoja velikom stezaljkom, pomoću odvijača povucite rub poklopca kako biste izjednačili tlak zraka unutar i izvan poklopca.

Bilješka. Stezaljke su označene i njihov promjer. Promjer velike stezaljke je 80,5 mm, male je 41,7 mm.