Állandó sebességű gömbcsuklók cseréje (Fusion)

            0

Ha az autó kanyarodása közben kopogó hangot hall az elsőkerék-hajtásból, ellenőrizze az állandó sebességű csuklókat. Ha a hajtótengely kézi ringatásakor holtjáték érezhető, vagy a védőburkolat elszakad, az ilyen csuklópántot ki kell cserélni. A külső zsanér szétszerelésének gyakorlatilag nincs értelme (Birfield). Ez a munka munkaigényes, és ha a burkolat elszakad, a zsanérba került szennyeződés már használhatatlanná tette a csuklópánt részeit. A csuklópánt alkatrészeinek egyenkénti cseréje lehetetlen, ezért a legjobb megoldás a zsanérszerelvény cseréje. Végső megoldásként a szétszerelés megengedett a belső csukló (állvány) kenőanyagának cseréje érdekében, mivel az egyszerűbb és kevésbé érzékeny a vízre és az útszennyeződésekre. A zsanéron zsírnyomok megjelenése azt jelzi, hogy a burkolat elszakadt.

Szüksége lesz: laposfejű csavarhúzóra, oldalvágókra, vésőre és kalapácsra.

1. Távolítsa el az első kerék meghajtó egységet (lásd. "Első kerékhajtások ki- és beszerelése").

2. Tisztítsa meg az alkatrészeket és ellenőrizze a meghajtót:

2. Tisztítsa meg az alkatrészeket és ellenőrizze a meghajtót:

  • a külső állandó sebességű csuklónak enyhe erővel kell forognia, anélkül, hogy rángatózna vagy elakadna, radiális és axiális játék. Ha van, cserélje ki a csuklópántot;

a külső állandó sebességű csuklónak enyhe erővel kell forognia, anélkül, hogy rángatózna vagy…

  • a belső zsanérnak enyhe erőfeszítéssel szögben és axiális irányban kell mozognia, és nem lehet rángatózás, beszorulás vagy sugárirányú játék. Ellenkező esetben cserélje ki a belső kötést;
  • a külső és belső zsanérok védőburkolatán nem lehetnek repedések vagy szakadások. Cserélje ki a sérült fedeleket;
  • a kerék meghajtó tengelye nem deformálódhat. Cserélje ki a deformált tengelyt.

a kerék meghajtó tengelye nem deformálódhat. Cserélje ki a deformált tengelyt.


3. A külső zsanér és a burkolat cseréje használjon csavarhúzót vagy oldalvágókat a külső csuklópánt nagy fedelét rögzítő bilincs zárjának leválasztásához, és távolítsa el a bilincset.



Jegyzet. Az állandó sebességű csatlakozások védőburkolatainak rögzítésére szolgáló bilincsek összeszereléskor eldobhatók, cserélje ki őket újakra. Az új zsanérhoz általában kapcsok tartoznak.


Jegyzet. Az állandó sebességű csatlakozások védőburkolatainak rögzítésére szolgáló bilincsek…


4. Csúsztassa le a védőburkolatot a zsanértestről..

4. Csúsztassa le a védőburkolatot a zsanértestről..


5. ...és kalapáccsal ütögessük le a tengelyről a csuklóketrecet a hegyen keresztül, leküzdve a zárógyűrű erejét.

5. ...és kalapáccsal ütögessük le a tengelyről a csuklóketrecet a hegyen keresztül, leküzdve a…


6. Távolítsa el a külső csuklót a tengely bordáiról.



Figyelem! A külső zsanér szétszerelése nem megengedett.


Figyelem! A külső zsanér szétszerelése nem megengedett.


7. Csavarhúzóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt a tengely hornyából.

Jegyzet. Összeszereléskor cserélje ki a rögzítőgyűrűt egy újra. A gyűrűt általában az új zsanér készlete tartalmazza.


Jegyzet. Összeszereléskor cserélje ki a rögzítőgyűrűt egy újra. A gyűrűt általában az új zsanér…


8. Távolítsa el a külső zsanérburkolat kis bilincsét ugyanúgy, mint a nagy bilincset (lásd a 3. pontot).

8. Távolítsa el a külső zsanérburkolat kis bilincsét ugyanúgy, mint a nagy bilincset (lásd a 3.…


9. Távolítsa el a védőburkolatot.



Jegyzet. A zsanér felszerelésekor cserélje ki a védőburkolatot egy újra. Általában egy fedelet is mellékelnek az új zsanérhoz.


10. Új külső zsanér felszerelése előtt töltse fel az üregét zsírral (ha a zsanért nem kente meg a gyártó) kb. 100 g mennyiségben. Először töltse fel a zsanértestet, majd egyenletesen oszlassa el a maradék mennyiséget a hullámok között a borítót.

Jegyzet. Ha nincs a gyártó által ajánlott kenőanyag, használhatja a CV joint-4 hazai molibdén kenőanyagot.


11. Szerelje fel a külső csuklófedelet és a kötést az eltávolítás fordított sorrendjében. Amikor a csuklópántot a tengelyre szereli, kalapácsütésekkel nyomja a csuklópántot a zsanérszáron egy puha fém sodrón keresztül, amíg a csuklópánt ketrecét egy zárógyűrű rögzíti.

Figyelem! Mielőtt a csuklófedelet nagy bilinccsel rögzítené, csavarhúzóval húzza vissza a burkolat szélét, hogy kiegyenlítse a légnyomást a burkolaton belül és kívül.


Jegyzet. A bilincsek meg vannak jelölve és átmérőjük. A nagy bilincs átmérője 86,5 mm, a kicsi 36,5 mm.


Jegyzet. A bilincsek meg vannak jelölve és átmérőjük. A nagy bilincs átmérője 86,5 mm, a kicsi 36,5…


12. A belső zsanér és burkolatának szét- és cseréjéhez távolítsa el a csuklópánt fedelét a testhez rögzítő bilincseket..



12. A belső zsanér és burkolatának szét- és cseréjéhez távolítsa el a csuklópánt fedelét a testhez…


13. ...és az aknához.

14. Ha szétszereli a csuklópántot a burkolat cseréje érdekében, és fel kívánja szerelni a régi zsanért, bármilyen módon (például maggal, reszelővel vagy festékkel) jelölje meg a zsanérház és a hajtótengely egymáshoz viszonyított helyzetét.

14. Ha szétszereli a csuklópántot a burkolat cseréje érdekében, és fel kívánja szerelni a régi…


15. Csúsztassa le a fedelet a zsanértestről..

15. Csúsztassa le a fedelet a zsanértestről..


16. ...és válassza le a házat a meghajtóról.



17. Jelölje meg a csuklóagy helyzetét a tengelyhez képest (lásd a 14. bekezdést).

17. Jelölje meg a csuklóagy helyzetét a tengelyhez képest (lásd a 14. bekezdést).


18. Csavarhúzóval feszítse fel a zsanéragy zárógyűrűjét..

18. Csavarhúzóval feszítse fel a zsanéragy zárógyűrűjét..


19. ...távolítsa el a gyűrűt a tengely hornyából.

19. ...távolítsa el a gyűrűt a tengely hornyából.


20. Távolítsa el az agyat görgőkkel a tengelybordákról..

20. Távolítsa el az agyat görgőkkel a tengelybordákról..


21. ...és távolítsa el a védőburkolatot a tengelyről.



22. Mossa le az összes fém alkatrészt kerozinnal, amíg a régi zsír teljesen el nem távolodik.

23. Ellenőrizze a görgőket, az agyat és a ház belsejét. A karcolások, horpadások és korrózió nem megengedettek. A görgőknek szabadon kell forogniuk a csapágyaikon, elakadás nélkül. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a zsanérszerelvényt.

24. Szerelje fel a csuklófedelet a tengelyre, és rögzítse bilinccsel.

25. Szerelje fel a zsanéragyat a tengely bordáira, a szétszerelés során keletkezett jelekhez igazítva, és rögzítse egy tartógyűrűvel.

26. Töltse fel a belső zsanér üregét kb. 100 g mennyiségben. Először töltse fel a zsanértestet, majd egyenletesen ossza el a maradék mennyiséget a burkolat hullámaiban.

Jegyzet. Ha nincs a gyártó által ajánlott kenőanyag, használhatja a CV joint-4 hazai molibdén kenőanyagot.


27. Szerelje fel a zsanértestet, igazítsa a szétszerelés során keletkezett jeleket.

28. Helyezze a fedelet a zsanértestre, és rögzítse egy bilinccsel.

Figyelem! Mielőtt a csuklófedelet nagy bilinccsel rögzítené, csavarhúzóval húzza vissza a burkolat szélét, hogy kiegyenlítse a légnyomást a burkolaton belül és kívül.


Jegyzet. A bilincsek meg vannak jelölve és átmérőjük. A nagy bilincs átmérője 80,5 mm, a kicsi 41,7 mm.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪