Szüksége lesz: rögzítő penge vagy vékony véső, kalapács.
1. Távolítsa el a jobb első kerék meghajtását (lásd. "Első kerékhajtások ki- és beszerelése").
2. Miközben a rögzítőlapát a csapágy külső gyűrűjén nyugszik, nyomja le a csapágyat a közbenső tengelyről.
Jegyzet. Sérülés esetén a közbenső támasztócsapágyat rendszerint cserélik. Ebben az esetben a csapágy további károsodása a külső gyűrűre kifejtett erővel történő nyomáskor nem számít. Ha ez a csapágy hiányzik az újonnan beszerelt meghajtón, akkor célszerűbb egy új csapágyat beszerelni rá, nem pedig a régi hajtásból préseltet és csökkentett élettartamúat.
Ha nem áll rendelkezésre új csapágy, akkor az előző hajtásból eltávolítható, ha a belső gyűrűt vékony vésővel megütjük.
3. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy tartsa a tengelyt, és nyomja rá a csapágyat a tengelyre úgy, hogy egy vésővel vagy szerelőkésszel a belső gyűrűhöz üti.
Jegyzet. A közbenső tartócsapágyat egy megfelelő átmérőjű, legalább 400 mm hosszú csődarabbal is rányomhatja. Ebben az esetben azonban szét kell szerelni a belső hajtócsuklót, hogy a tengelyt egy masszív támasztékra lehessen támasztani.
[A tartalom a weboldal adatainak felhasználásával készült: FORDBOOK.RU]