Veți avea nevoie de: o șurubelniță cu lamă plată, freze laterale, o daltă și un ciocan.
1. Scoateți ansamblul de tracțiune față (vezi "Demontarea și montarea tracțiunilor față").
2. Curăţaţi piesele şi inspectaţi unitatea:
- articulația exterioară cu viteză constantă trebuie să se rotească cu o forță ușoară, fără smucire sau blocare, joc radial și axial. Dacă există, înlocuiți balamaua;
- balamaua internă trebuie să se miște în direcții unghiulare și axiale cu un efort ușor și nu trebuie să existe smucituri, blocări sau joc radial. În caz contrar, înlocuiți articulația interioară;
- capacele de protecție ale balamalelor exterioare și interioare nu trebuie să prezinte crăpături sau rupturi. Înlocuiți capacele deteriorate;
- arborele de antrenare al roții nu trebuie să fie deformat. Înlocuiți arborele deformat.
3. Pentru a înlocui balamaua exterioară și capacul acesteia folosiți o șurubelniță sau folosiți tăietoare laterale pentru a deconecta dispozitivul de blocare a clemei care fixează capacul mare al balamalei exterioare și scoateți clema.
Nota. Clemele pentru fixarea capacelor de protecție ale îmbinărilor cu viteză constantă sunt de unică folosință în timpul asamblarii, înlocuiți-le cu altele noi. De regulă, clemele sunt incluse cu noua balama.
4. Glisați capacul de protecție de pe corpul balamalei..
5. ...și loviți cușca articulației de pe arbore cu un ciocan prin barb, depășind forța inelului de blocare.
6. Scoateți îmbinarea exterioară din canelurile arborelui.
Atenţie! Nu este permisă dezasamblarea balamalei exterioare.
7. Scoateți inelul de reținere folosind o șurubelniță pentru a-l scoate din canelura arborelui.
Nota. La reasamblare, înlocuiți inelul de reținere cu unul nou. De regulă, inelul este inclus în kit-ul noii balamale.
8. Scoateți clema mică a capacului balamalei exterioare în același mod în care ați scos clema mare (vezi punctul 3).
9. Scoateți capacul de protecție.
Nota. Când instalați balamaua, înlocuiți capacul de protecție cu unul nou. De obicei, o husă este inclusă cu noua balama.
10. Înainte de a instala o balama exterioară nouă, umpleți cavitatea acesteia cu grăsime (dacă balamaua nu a fost lubrifiată de către producător) într-o cantitate de aproximativ 100 g. Mai întâi umpleți corpul balamalei și apoi distribuiți uniform cantitatea rămasă în ondulațiile capacul.
Nota. Dacă nu există un lubrifiant recomandat de producător, puteți utiliza lubrifiant casnic cu molibden CV-4.
11. Montați capacul exterior al îmbinării și îmbinarea în ordinea inversă a demontării. Când instalați balamaua pe arbore, apăsați balamaua cu lovituri de ciocan pe tija balamalei printr-o deriva de metal moale până când cușca balamalei este fixată cu un inel de blocare.
Atenţie! Înainte de a fixa capacul de îmbinare cu o clemă mare, utilizați o șurubelniță pentru a trage înapoi marginea capacului pentru a egaliza presiunea aerului în interiorul și în exteriorul capacului.
Nota. Clemele sunt marcate și diametrul lor. Diametrul clemei mari este de 86,5 mm, cel mic este de 36,5 mm.
12. Pentru dezasamblarea și înlocuirea balamalei interioare și a capacului acesteia scoateți clemele care fixează capacul balamalei pe corp..
13. ...si la ax.
14. Dacă dezasamblați balamaua pentru a înlocui capacul și intenționați să instalați balamaua veche, marcați în orice fel (de exemplu, cu un miez, o pilă sau vopsea) poziția relativă a carcasei balamalei și a arborelui de antrenare.
15. Glisați capacul de pe corpul balamalei..
16. ...și deconectați carcasa de la unitate.
17. Marcați poziția butucului balamalei față de arbore (vezi paragraful 14).
18. Folosind o șurubelniță, ridicați inelul de blocare al butucului balamalei..
19. ...scoateți inelul din canelura arborelui.
20. Scoateți butucul cu role din canelurile arborelui..
21. ...și scoateți capacul de protecție de pe arbore.
22. Spălați toate piesele metalice cu kerosen până când vechea grăsime este complet îndepărtată.
23. Inspectați rolele, butucul și interiorul carcasei. Zgârieturile, loviturile și coroziunea nu sunt permise. Rolele trebuie să se rotească liber pe lagărele lor, fără a se bloca. Dacă se găsesc defecțiuni, înlocuiți ansamblul balamalei.
24. Montați capacul îmbinării pe arbore și fixați-l cu o clemă.
25. Instalați butucul balamalei pe canelurile arborelui, aliniind marcajele făcute în timpul dezasamblarii și fixați-l cu un inel de reținere.
26. Umpleți cavitatea balamalei interne cu lubrifiant într-o cantitate de aproximativ 100 g Mai întâi umpleți corpul balamalei, apoi distribuiți uniform cantitatea rămasă în ondulațiile capacului.
Nota. Dacă nu există un lubrifiant recomandat de producător, puteți utiliza lubrifiant casnic cu molibden CV-4.
27. Montați corpul balamalei, aliniind marcajele făcute în timpul demontării.
28. Așezați capacul pe corpul balamalei și fixați-l cu o clemă.
Atenţie! Înainte de a fixa capacul de îmbinare cu o clemă mare, utilizați o șurubelniță pentru a trage înapoi marginea capacului pentru a egaliza presiunea aerului în interiorul și în exteriorul capacului.
Nota. Clemele sunt marcate și diametrul lor. Diametrul clemei mari este de 80,5 mm, cel mic este de 41,7 mm.
(Sursa originală a publicației se află pe site-ul web FORDBOOK.ru)