Budete potrebovať: plochý skrutkovač, bočné frézy, dláto a kladivo.
1. Demontujte zostavu pohonu predného kolesa (pozri "Demontáž a montáž pohonov predných kolies").
2. Vyčistite diely a skontrolujte pohon:
- vonkajší kĺb s konštantnou rýchlosťou by sa mal otáčať ľahkou silou bez trhania alebo zaseknutia, radiálnej a axiálnej vôle. Ak existuje, vymeňte záves;
- vnútorný záves by sa mal pohybovať v uhlových a axiálnych smeroch s ľahkou námahou a nemalo by dochádzať k trhaniu, zaseknutiu alebo radiálnej vôli. V opačnom prípade vymeňte vnútorný kĺb;
- ochranné kryty vonkajších a vnútorných pántov nesmú mať praskliny ani trhliny. Vymeňte poškodené kryty;
- hnací hriadeľ kolesa nesmie byť deformovaný. Vymeňte zdeformovaný hriadeľ.
3. Na výmenu vonkajšieho závesu a jeho krytu pomocou skrutkovača alebo bočných rezákov odpojte zámok svorky, ktorý zaisťuje veľký kryt vonkajšieho závesu, a odstráňte svorku.
Poznámka. Svorky na upevnenie ochranných krytov konštantných rýchlostí sú pri montáži jednorazové, vymeňte ich za nové. K novému závesu sú spravidla pribalené aj svorky.
4. Zosuňte ochranný kryt z tela pántu..
5. ...a kladivom cez osteň zrazte kĺbovú klietku z hriadeľa, čím prekonáte silu poistného krúžku.
6. Odstráňte vonkajší kĺb z drážok hriadeľa.
Pozor! Demontáž vonkajšieho závesu nie je povolená.
7. Odstráňte poistný krúžok pomocou skrutkovača a vyberte ho z drážky hriadeľa.
Poznámka. Pri opätovnej montáži vymeňte poistný krúžok za nový. Krúžok je spravidla súčasťou súpravy nového pántu.
8. Odstráňte malú svorku vonkajšieho krytu závesu rovnakým spôsobom, ako ste odstránili veľkú svorku (pozri bod 3).
9. Odstráňte ochranný kryt.
Poznámka. Pri inštalácii závesu vymeňte ochranný kryt za nový. K novému závesu je zvyčajne priložený kryt.
10. Pred inštaláciou nového vonkajšieho závesu naplňte jeho dutinu mazivom (ak záves nebol namazaný výrobcom) v množstve asi 100 g. Najprv naplňte telo závesu a potom rovnomerne rozložte zvyšné množstvo do vĺn kryt.
Poznámka. Ak výrobca neodporúča žiadne mazivo, môžete použiť domáce molybdénové mazivo CV joint-4.
11. Nainštalujte vonkajší kryt spoja a spoj v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri montáži závesu na hriadeľ stlačte záves údermi kladiva na driek závesu cez mäkký kovový nosník, až kým nebude klietka závesu upevnená poistným krúžkom.
Pozor! Pred zaistením krytu spoja pomocou veľkej svorky pomocou skrutkovača odtiahnite okraj krytu, aby sa vyrovnal tlak vzduchu vo vnútri a mimo krytu.
Poznámka. Svorky sú označené a ich priemer. Priemer veľkej svorky je 86,5 mm, malej 36,5 mm.
12. Na demontáž a výmenu vnútorného závesu a jeho krytu odstráňte svorky pripevňujúce kryt pántu k jeho telu..
13. ...a do šachty.
14. Ak demontujete záves, aby ste vymenili kryt a zamýšľate namontovať starý záves, označte si akýmkoľvek spôsobom (napríklad jadrom, pilníkom alebo farbou) vzájomnú polohu puzdra závesu a hnacieho hriadeľa.
15. Odsuňte kryt z tela pántu..
16. ...a odpojte kryt od pohonu.
17. Označte polohu náboja závesu vzhľadom na hriadeľ (pozri odsek 14).
18. Pomocou skrutkovača vypáčte poistný krúžok náboja pántu..
19. ...vytiahnite krúžok z drážky hriadeľa.
20. Odstráňte náboj s valčekmi z drážok hriadeľa..
21. ...a odstráňte ochranný kryt z hriadeľa.
22. Umývajte všetky kovové časti petrolejom, kým sa úplne neodstráni stará mastnota.
23. Skontrolujte valčeky, náboj a vnútro krytu. Škrabance, preliačiny a korózia nie sú povolené. Valčeky by sa mali voľne otáčať na ložiskách bez zaseknutia. Ak sa zistia nejaké chyby, vymeňte zostavu závesu.
24. Nasaďte kryt spoja na hriadeľ a zaistite ho svorkou.
25. Nainštalujte náboj závesu na drážky hriadeľa, zarovnajte značky urobené počas demontáže a zaistite ho poistným krúžkom.
26. Dutinu vnútorného závesu naplňte mazivom v množstve asi 100 g Najprv naplňte telo závesu a potom rovnomerne rozdeľte zvyšné množstvo do žliabkov krytu.
Poznámka. Ak výrobca neodporúča žiadne mazivo, môžete použiť domáce molybdénové mazivo CV joint-4.
27. Nainštalujte telo závesu, pričom zarovnajte značky urobené počas demontáže.
28. Nasaďte kryt na telo pántu a zaistite ho svorkou.
Pozor! Pred zaistením krytu spoja pomocou veľkej svorky pomocou skrutkovača odtiahnite okraj krytu, aby sa vyrovnal tlak vzduchu vo vnútri a mimo krytu.
Poznámka. Svorky sú označené a ich priemer. Priemer veľkej svorky je 80,5 mm, malej 41,7 mm.
(Originál nájdete na tomto zdroji Fordbook.ru)