A külső zsanér szétszerelésének gyakorlatilag nincs értelme (Birfield). Ez a munka munkaigényes, és ha a burkolat elszakad, a zsanérba került szennyeződés már használhatatlanná tette a csuklópánt részeit. A csuklópánt alkatrészeinek egyenkénti cseréje lehetetlen, ezért a legjobb megoldás a zsanérszerelvény cseréje. Végső megoldásként a szétszerelés megengedett a belső csukló (állvány) kenőanyagának cseréje érdekében, mivel az egyszerűbb és kevésbé érzékeny a vízre és az útszennyeződésekre. A zsanéron zsírnyomok megjelenése azt jelzi, hogy a burkolat elszakadt.
Szüksége lesz: lapos csavarhúzóra, oldalvágókra, vájtokra és kalapácsra.
1. Távolítsa el az első kerék meghajtó egységet (lásd: Első kerékhajtások eltávolítása és felszerelése).
2. Tisztítsa meg az alkatrészeket és ellenőrizze a meghajtót:
– a külső állandó sebességű csuklónak enyhe erővel kell forognia, rángatás, akadozás, radiális és axiális játék nélkül. Ha van, cserélje ki a csuklópántot;.
– a belső zsanér szögben és axiális irányban enyhe erővel mozogjon, és ne érezzen rángatózást, beszorulást vagy radiális játékot. Ellenkező esetben cserélje ki a belső kötést;.
– a külső és belső zsanérok védőburkolatán nem lehetnek repedések vagy szakadások. Cserélje ki a sérült fedeleket;.
– a kerék hajtótengelye nem deformálódhat. Cserélje ki a deformált tengelyt.
3. A külső zsanér és fedelének cseréjéhez csavarhúzóval vagy oldalvágókkal vágja le a nagy külső zsanérfedelet rögzítő bilincs zárját, és távolítsa el a bilincset.
MEGJEGYZÉS: Az állandó sebességű kötések védőburkolatainak rögzítésére szolgáló bilincsek egyszer használatosak az összeszerelés során, cserélje ki őket újakra. Az új zsanérhoz általában kapcsok tartoznak.
4. Csúsztassa le a védőburkolatot a zsanértestről..
5….és kalapáccsal ütögessük le a tengelyről a csuklóketrecet a hegyen keresztül, legyőzve a zárógyűrű erejét.
6. Távolítsa el a külső csuklót a tengely bordáiról.
FIGYELMEZTETÉS: A külső csatlakozás szétszerelése nem megengedett.
7. Csavarhúzóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt a tengely hornyából.
MEGJEGYZÉS: Összeszereléskor cserélje ki a rögzítőgyűrűt egy újra. A gyűrűt általában az új zsanér készlete tartalmazza.
8. Távolítsa el a külső zsanérburkolat kis bilincsét ugyanúgy, mint a nagy bilincset (lásd a 3. pontot).
9. Távolítsa el a védőburkolatot.
MEGJEGYZÉS: A zsanér felszerelésekor cserélje ki a védőcsomagtartót egy újra. Általában egy fedelet is mellékelnek az új zsanérhoz.
10. Új külső zsanér felszerelése előtt töltse fel az üregét zsírral (ha a zsanért nem kente meg a gyártó) körülbelül 100 g mennyiségben. Először töltse fel a zsanértestet, majd egyenletesen ossza el a maradék mennyiséget a borító hullámai.
MEGJEGYZÉS: A gyártó által ajánlott kenőanyag hiányában használhatja a hazai molibdén kenőanyagot CV joint-4.
11. Szerelje fel a külső csuklófedelet és a kötést az eltávolítás fordított sorrendjében. Amikor a csuklópántot a tengelyre szereli, kalapácsütésekkel nyomja a csuklópántot a zsanérszáron egy puha fém sodrón keresztül, amíg a csuklópánt ketrecét egy zárógyűrű rögzíti.
FIGYELMEZTETÉS: Mielőtt a csuklós csomagtartót nagy bilinccsel rögzítené, csavarhúzóval húzza vissza a csomagtartó szélét, hogy kiegyenlítse a légnyomást a csomagtartón belül és kívül.
MEGJEGYZÉS: A bilincseken az átmérőjük meg van jelölve. A nagy bilincs átmérője 86,5 mm, a kicsi 36,5 mm.
12. A belső zsanér és fedelének szétszereléséhez és visszahelyezéséhez távolítsa el a csuklópánt fedelét a testhez rögzítő bilincseket..
13….és az aknához.
14. Ha szétszereli a csuklópántot a burkolat cseréje érdekében, és fel kívánja szerelni a régi zsanért, bármilyen módon (például maggal, reszelővel vagy festékkel) jelölje meg a zsanérház és a hajtótengely egymáshoz viszonyított helyzetét.
15. Csúsztassa le a fedelet a zsanértestről..
16….és válassza le a házat a meghajtóról.
17. Jelölje meg a csuklóagy helyzetét a tengelyhez képest (lásd a 14. bekezdést).
18. Csavarhúzóval feszítse fel a zsanéragy zárógyűrűjét..
19… távolítsa el a gyűrűt a tengely hornyából.
20. Távolítsa el az agyat görgőkkel a tengelybordákról..
21….és távolítsa el a védőburkolatot a tengelyről.
22. Mossa le az összes fém alkatrészt kerozinnal, amíg a régi zsír teljesen el nem távolodik.
23. Ellenőrizze a görgőket, az agyat és a ház belsejét. A karcolások, horpadások és korrózió nem megengedettek. A görgőknek szabadon kell forogniuk a csapágyaikon, elakadás nélkül. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a zsanérszerelvényt.
24. Szerelje fel a csuklófedelet a tengelyre, és rögzítse bilinccsel.
25. Szerelje fel a zsanéragyat a tengely bordáira, a szétszerelés során keletkezett jelekhez igazítva, és rögzítse egy tartógyűrűvel.
26. Töltse fel a belső zsanér üregét körülbelül 100 g mennyiségben. Először töltse fel a zsanértestet, majd egyenletesen ossza el a maradék mennyiséget a burkolat hullámaiban.
MEGJEGYZÉS: A gyártó által ajánlott kenőanyag hiányában használhatja a hazai molibdén kenőanyagot CV joint-4.
27. Szerelje fel a zsanértestet, igazítsa a szétszerelés során keletkezett jeleket.
28. Helyezze a fedelet a zsanértestre, és rögzítse egy bilinccsel.
FIGYELMEZTETÉS: Mielőtt a csuklós csomagtartót nagy bilinccsel rögzítené, csavarhúzóval húzza vissza a csomagtartó szélét, hogy kiegyenlítse a légnyomást a csomagtartón belül és kívül.
MEGJEGYZÉS: A bilincseken az átmérőjük meg van jelölve. A nagy bilincs átmérője 80,5 mm, a kicsi 41,7 mm.