Ostrzeżenie: W przypadku zgubienia lub odkręcenia elementów mocujących zawieszenia lub układu kierowniczego, należy je wymienić na nowe, nie należy ich ponownie używać. Łączniki są wymieniane na nowe o takim samym wykonaniu, jakości i oznaczeniu.
Wycofanie
1. Poluzuj nakrętki kół, podnieś pojazd, postaw na stojakach Zablokuj przednie koła i zdejmij tylne koło.
2. Umieść podnośnik pod dolnym ramieniem zawieszenia i podnieś go do normalnej wysokości.
3. Odkręć wspornik przewodu hamulcowego od ramy (widzieć zdjęcie).
4. Poluzuj, ale nie usuwaj nakrętki łączącej górne ramię z piastą (widzieć zdjęcie).
5. Poluzuj, ale nie zdejmuj, nakrętkę mocującą dolne ramię do wału.
6. Wykręć śruby i nakrętki przedniego i tylnego przegubu między górnym ramieniem a ramą.
7. Obróć zwrotnicę i zespół hamulca bębnowego na zewnątrz i zawieś go na linie, aby nie spadł.
8. Odkręć nakrętkę mocującą górne dźwignie do zwrotnicy, odłącz dźwignie.
Instalacja
9. Połącz górne ramiona ze zwrotnicą, dokręć nową nakrętkę. Nie zaciskaj go jeszcze.
10. Umieścić górne ramiona we wspornikach ramy i zamontować śruby obrotowe i nakrętki, dokręcając je odpowiednim momentem obrotowym. Usuń przewód.
11. Dokręć z wymaganym momentem obrotowym nakrętkę mocującą zwrotnicę do górnych ramion.
12. Dokręć nakrętkę mocującą dolne ramię do zwrotnicy wymaganym momentem obrotowym.
13. Przymocuj wspornik przewodu hamulcowego do ramy, mocno dokręć śrubę.
14. Zamontuj koło. Opuść samochód, dokręć nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
15. Sprawdź zbieżność tylnych kół iw razie potrzeby wyreguluj.
Komentarze gości