Kontrola i wymiana tylnej piasty i łożysk (Sedan i Hatchback)

Uwaga: Po wyjęciu tylnej piasty jej łożyska stają się bezużyteczne. Dlatego po demontażu piastę należy zawsze wymieniać razem z łożyskami.

Badanie

1. Łożyska piasty tylnej nie są regulowane i są dostarczane z piastą. Nie ma możliwości ich wymiany oddzielnie od piasty.

2. Aby sprawdzić zużycie łożysk, podnieś tylną klapę i umieść ją na wspornikach. Całkowicie zwolnij hamulec postojowy,

3. Chwyć tylne koło od góry i od dołu i spróbuj nim potrząsnąć. Nadmierny luz lub nierówny skok lub wibracje podczas obracania koła wskazują na zużyte łożyska piasty (patrz rys.9.3).

Wymiana

4. Zdejmij tylne koło.

5. W modelach z hamulcami bębnowymi zdejmij tylny bęben hamulcowy (rozdział 9).

6. W modelach z hamulcami tarczowymi zdejmij tylną tarczę hamulcową (rozdział 9).

7. We wszystkich modelach zdejmij osłonę przeciwpyłową i odkręć nakrętkę piasty. Poluzuj nakrętkę wału napędowego/piasty. Ta nakrętka jest wyjątkowa i po odkręceniu można jej użyć nie więcej niż pięć razy. Warto zaryzykować po odkręceniu nakrętki. W razie potrzeby kup nową nakrętkę.

8. Za pomocą ściągacza zdejmij zespół piasty z łożyskami z czopu obrotowego. Następnie łożyska stają się bezużyteczne.


9. Zamontować nowy zespół piasty z łożyskami na czopie, a następnie przykręcić nakrętkę i dokręcić ją wymaganym momentem obrotowym.

10. Załóż osłonę przeciwpyłową na piastę.

11. Zamontować tarczę lub bęben hamulcowy (rozdział 9).

12. Zamontuj tylne koło i opuść pojazd na ziemię.