Uwaga: Po zdjęciu piasty tylnej łożyska piasty tylnej stają się bezużyteczne. Dlatego po demontażu należy zawsze wymienić piastę wraz z łożyskami.
Badanie
1. Łożyska piasty tylnej nie są regulowane i są dostarczane wraz z piastą. Nie ma możliwości ich wymiany oddzielnie od piasty.
2. Aby sprawdzić zużycie łożysk, należy podnieść klapę tylną i ustawić ją na wspornikach. Całkowicie zwolnić hamulec postojowy,
3. Chwyć górną i dolną część tylnego koła i spróbuj nim rozbujać. Nadmierny luz lub nierówny ruch lub wibracje podczas obracania się koła wskazują na zużycie łożysk piasty (patrz 9.3).
Wymiana
4. Zdejmij tylne koło.
5. W modelach z hamulcami bębnowymi zdemontuj tylny bęben hamulcowy (rozdział 9).
6. W modelach z hamulcami tarczowymi zdemontuj tylną tarczę hamulcową (rozdział 9).
7. We wszystkich modelach zdejmij osłonę przeciwpyłową i odkręć nakrętkę piasty. Zdemontuj wał napędowy/nakrętkę piasty. Ta nakrętka jest wyjątkowa i po odkręceniu można ją ponownie wykorzystać maksymalnie pięć razy. Sensowne jest naniesienie na niego znaku po odkręceniu nakrętki. W razie potrzeby kup nową nakrętkę.
8. Za pomocą ściągacza zdejmij zespół piasty z łożyskami z osi. Po tym łożyska stają się bezużyteczne.
9. Zamontuj nowy zespół piasty i łożyska na osi, następnie załóż nakrętkę i dokręć ją wymaganym momentem obrotowym.
10. Nałóż osłonę przeciwpyłową na piastę.
11. Zamontuj tarczę lub bęben hamulcowy (rozdział 9).
12. Zamontuj tylne koło i opuść samochód na ziemię.
(Informacje do tego artykułu zostały pobrane ze strony internetowej FordBook)