Примечание: После снятия задней ступицы ее подшипники становятся непригодными. Поэтому после снятия ступицу нужно всегда заменять вместе с подшипниками.
Проверка
1. Подшипники задней ступицы нерегулируемые и поставляются вместе со ступицей. Заменить их отдельно от ступицы невозможно.
2. Для проверки износа подшипников приподнимите задок и установите его на опоры. Полностью отпустите стояночный тормоз,
3. Возьмитесь за заднее колесо сверху и снизу и попробуйте покачать его. Чрезмерный люфт или же неравномерный ход или вибрация при вращении колеса указывает на износ подшипников ступицы (см. рис.9.3).
Замена
4. Снимите заднее колесо.
5. На моделях с барабанными тормозами снимите барабан заднего тормоза (глава 9).
6. На моделях с дисковыми тормозами снимите диск заднего тормоза (глава 9).
7. На всех моделях сбейте пылезащитный колпак и отверните гайку ступицы. Отверните гайку ведущего вала/ступицы. Эта гайка специальная, и после отворачивания ее можно повторно использовать не более пяти раз. Имеет смысл после отворачивания гайки наносить на нее риску. При необходимости приобретите новую гайку.
8. С помощью съемника извлеките узел ступицы с подшипниками из цапфы. После этого подшипники становятся непригодными.
9. Установите узел новой ступицы с подшипниками на цапфу, затем наверните гайку и затяните ее требуемым моментом.
10. Вбейте пылезащитный колпак на ступицу.
11. Установите тормозной диск или барабан (глава 9).
12. Установите заднее колесо и опустите автомобиль на грунт.
Комментарии посетителей