2. Sprawdź stan felg.
3. Sprawdź luz w przegubach elementów zawieszenia i układu kierowniczego.
4. Ustaw kierownicę w pozycji do przodu.
5. Za pomocą przyrządu do pomiaru geometrii kół sprawdzić wartości kątów charakterystycznych kół przednich (patrz tabela. Montaż przedniego koła).
6. W razie potrzeby wyreguluj ustawienie kół, obracając drążki kierownicze. Maksymalna różnica długości obu ściągów (prawego i lewego) nie może przekraczać 5 mm.
Oryginalny artykuł został opublikowany pod adresem (FORDBOOK.RU)