Przekrój piasty koła przedniego
1 – kołpak ochronny, 2 – zwrotnica, 3 – łożyska stożkowe, 4 – pierścień uszczelniający
1. Wymontuj zwrotnicę (patrz podrozdział 10.1.2.6).
2. Nakręcić nakrętki (powierzchnie stożkowe skierowane na zewnątrz) na śruby mocujące koło znajdujące się w piaście i zabezpieczyć zwrotnicę wraz z piastą w imadle, przytrzymując nakrętki koła.
3. Zdejmij kapturek ochronny (wskazany strzałką) osi koła od wewnętrznej strony zwrotnicy.
4. Odkręcić nakrętkę osi koła i zdjąć płaską uszczelkę.
5. Wymontuj wewnętrzne łożysko stożkowe ze zwrotnicy.
6. Wymontuj zwrotnicę z piasty koła.
7. Wyciągnąć pierścień uszczelniający za pomocą narzędzia 21.051.
8. Wybić bieżnie zewnętrzne łożysk stożkowych za pomocą pręta z brązu.
9. Oczyścić i sprawdzić stan techniczny zdemontowanych części. Wymień zużyte lub uszkodzone części.
10. Za pomocą przyrządu 14.024 włożyć nowe zewnętrzne pierścienie łożyskowe do zwrotnicy, która jest wsparta drewnianym klockiem.
11. Wypełnij wszystkie przestrzenie pomiędzy łożyskami stałym smarem łożyskowym.
12. Zamontować łożysko zewnętrzne i wcisnąć nowy O-ring z przestrzenią wypełnioną stałym smarem pomiędzy wargami uszczelniającymi.
13. Zamontuj zwrotnicę na piaście koła.
14. Zamontować wewnętrzne łożysko stożkowe, włożyć płaską podkładkę i dokręcić nową samozabezpieczającą nakrętkę piasty koła odpowiednim momentem (patrz podrozdział 10.1.1).
15. Zamontuj kołpak ochronny osi koła po wewnętrznej stronie zwrotnicy.
16. Wymontuj zwrotnicę z imadła i odkręć nakrętki ze śrub mocujących koło.
17. Zamontuj zwrotnicę w samochodzie.