Vedere în secțiune a butucului roții din față
1 – capac de protecție, 2 – articulație de direcție, 3 – rulmenți conici, 4 – inel de etanșare
1. Scoateți fuzeta de direcție (vezi subsecțiunea 10.1.2.6).
2. Înșurubați piulițele (suprafețele conice spre exterior) pe șuruburile de montare a roții situate în butuc și fixați fuzeta de direcție împreună cu butucul într-o menghină, ținând piulițele roții.
3. Scoateți capacul de protecție (indicat de săgeată) al axei roții din interiorul fuzetului de direcție.
4. Deșurubați piulița axei roții și scoateți garnitura plată.
5. Scoateți rulmentul conic interior de la fuzeta de direcție.
6. Scoateți articulația de direcție din butucul roții.
7. Scoateți inelul de etanșare folosind instrumentul 21.051.
8. Scoateți pistele exterioare ale rulmenților conici folosind o tijă de bronz.
9. Curățați și verificați starea tehnică a pieselor demontate. Înlocuiți piesele uzate sau deteriorate.
10. Cu ajutorul instrumentului 14.024, introduceți noile inele exterioare ale rulmentului în fuzeta de direcție, care este susținută de un bloc de lemn.
11. Umpleți toate spațiile dintre rulmenți cu unsoare solidă pentru rulmenți.
12. Instalați rulmentul exterior și apăsați noul inel O cu spațiul umplut cu lubrifiant solid între buzele de etanșare.
13. Instalați articulația de direcție pe butucul roții.
14. Montați rulmentul conic interior, introduceți șaiba plată și strângeți noua piuliță autoblocante butuc roții la cuplul adecvat (vezi Fig. subsecțiunea 10.1.1).
15. Montați capacul de protecție a axei roții pe interiorul fuzetului de direcție.
16. Scoateți fuzeta de direcție din menghină și deșurubați piulițele de la șuruburile de fixare a roții.
17. Montați articulația de direcție pe mașină.